La compagnie Wright Electric développe un onduleur* pour les avions zéro émission

Wright Electric, une entreprise basée à Los Angeles a développé un onduleur pour les gros avions zéro émission. Conçu pour passer de systèmes de 500 kilowatts à 20 mégawatts, l'onduleur Wright cible les niveaux de performance suivants :

• Efficacité de 99,5 % : 6 fois moins des pertes de chaleur par rapport aux onduleurs aéronautiques en production actuels, ce qui réduit les charges de gestion thermique.
• Densité de puissance de 30 kW/kg. En revanche, la technologie actuelle fournit 10 à 20 kW/kg. Sur un avion à couloir unique cela se traduirait par une économie de poids équivalente à 5 à 10 passagers.

« Le niveau de performance démontré avec notre nouvel onduleur deviendra la référence pour les futurs avions électriques et constitue une technologie clé dans notre environnement énergétique », a déclaré le PDG Jeff Engler. « En janvier 2020, nous avons annoncé le début de notre projet de développement de moteurs électriques pour un avion de ligne commercial à couloir unique. Au cours des prochains mois, Wright fera des annonces supplémentaires concernant les progrès de notre système de propulsion intégré. »

Notre onduleur passe maintenant à la prochaine phase de développement, incluant l'intégration d’un moteur de 2 mégawatts développé en interne, des tests en chambre à haute altitude et la qualification pour la préparation au vol.

*Un onduleur est un dispositif d'électronique de puissance permettant de générer des tensions et des courants alternatifs à partir d'une source d'énergie électrique de tension ou de fréquence différente.

ChargedEVs

Contribution: André H. Martel