Kia présente son VUS électrique phare de production, l’EV9

Kia a publié des images de son VUS électrique phare EV9, qui devrait être mis en production le 15 mars prochain.
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Ces images ressemblent au concept EV9 qui avait été présenté au Salon de l’auto de Los Angeles 2021, préservant le profil carré, les phares verticaux et même le verre latéral incliné, qui arrive au niveau du montant du toit arrière.
 
Le concept regorgeait de nombreuses idées, incluant des fibres recyclées, un concept qui permet aux sièges de tourner et de se faire face, et un mode Enjoy pour le tailgating. Bien que nous ne nous attendions pas à voir tout cela sur l’EV9 de production, attendez-vous à quelques innovations sur ce véhicule.

Concept Kia EV9
 
Susceptible d’atteindre les États-Unis au second semestre de 2023, l’EV9 de production devrait offrir trois rangées de sièges et une certaine capacité hors route, l’équivalant du Telluride à combustion. Le constructeur automobile a également confirmé que l’EV9 de production aura une autonomie d’environ 485 km.
 
Il pourra éventuellement être construit aux États-Unis. La production pourrait être transférée au complexe « Metaplant » de Hyundai en Géorgie, lorsque cette usine sera opérationnelle en 2026.
 
L’EV9 sera le plus gros véhicule à ce jour à être conçu et construit sur la plateforme dédiée E-GMP partagée par Hyundai, Kia et Genesis, bien que la prochaine Hyundai Ioniq 7 puisse rivaliser avec elle.
 
En 2022, lorsqu’elle a confirmé que les prototypes étaient à l'essai, Kia avait déclaré que l’EV9 « deviendra le modèle phare de la marque et devrait révolutionner les grands VUS électriques », ouvrant la voie à un prix qui pourrait bien approcher les véhicules de luxe.

Kia EV9 concept
 
Kia croit être en mesure de justifier son prix plus élevé en se comparant à la Rivian R1S, le seul autre VUS électrique actuellement disponible qui combine la capacité hors route et les sièges à trois rangées. Rivian a de la difficulté à augmenter sa production pour répondre à la forte demande.
 
Les prouesses hors route de l’EV9 et l’accent mis davantage sur le plein air pourraient également servir un autre objectif. La marque a confirmé qu’un pickup électrique Kia est en préparation en tant que modèle international, peut-être basé sur l’EV9, sans toutefois confirmer des ventes sur le marché américain.

Stephen Edelstein

Green Car Reports

Contribution: André H. Martel