GM met en production une fourgonnette de livraison électrique baptisée BrightDrop EV 600 et planifie la production d’un modèle plus court la BrightDrop EV 410

General Motors a annoncé mardi dernier la mise en production de ses premiers fourgons de livraison électriques BrightDrop EV600 et a présenté une deuxième version baptisée EV410.

C'est un revirement assez rapide étant donné que GM avait présenté le EV60 en janvier, ainsi que ses plans pour le construire en Ontario. L'EV600 sera le premier véhicule de BrightDrop, une nouvelle entreprise autonome axée sur les fourgonnettes électriques pour les flottes commerciales.

Selon GM, le projet a été développé en seulement 20 mois ce qui fait de l'EV600 le véhicule le plus rapide à être mis sur le marché de son histoire.

BrightDrop EV410

GM a confirmé que les premières fourgonnettes EV600 seront livrées à FedEx à temps pour la période des fêtes. Cependant, selon le constructeur automobile, la production ne devrait pas atteindre son plein potentiel avant novembre 2022. La compagnie BrightDrop a également annoncé le lancement de son système de palettes électriques EP1 avant la fin de 2021.

La fourgonnette EV600 sera suivie par l'EV410, avec un empattement plus court d'un peu plus de 3,81 mètres et une longueur totale de moins de 6 mètres. GM a confirmé une autonomie identique à l'EV600 de 402 km et un poids nominal brut du véhicule (PNBV) de moins de 4536 kg pour l'EV410.

La version plus courte sera construite dans la même usine canadienne que l'EV600, à partir de 2023. Les premiers exemplaires de ces fourgonnettes iront à Verizon.

BrightDrop EV410

GM a déclaré que la version flotte d’Ultium Charge 360 offrira des outils de gestion de flotte et d’installation ainsi qu’une intégration avec la télématique OnStar Vehicle Insights et la plateforme de gestion BrightDrop

Alors que GM opte pour un design épuré, l'E-Transit de Ford est une version électrique de la fourgonnette Transit existante très populaire. Pour sa part, Amazon aura des fourgons électriques conçus sur mesure de Rivian, entreprise dans laquelle le géant du commerce en ligne a déjà investi.
Stephan Edelstein

Green Car Reports

Contribution: André H. Martel