Fourre-tout du vendredi 9 octobre 2020

Des reportages intéressants et des informations pertinentes de la semaine pour nos électromobilistes québécois.
​

Des batteries de Mercedes-Benz électriques fabriquées au Québec
Une usine de Boucherville de l’empire du milliardaire français Vincent Bolloré fabrique des batteries pour les autobus électriques eCitaro de Mercedes-Benz, a appris Le Journal.
Francis Halin

Journal de Montréal

AddÉnergie déploiera aux États-Unis 3000 bornes de recharge
La filiale d’AddÉnergie, FLO, poursuit sa conquête du marché américain. L’entreprise prévoit déployer 3000 bornes de recharge pour véhicules électriques (VÉ) en Ohio, en Indiana et au Kentucky, au cours des prochaines années.
Jean-Michel Genois Gagnon

Journal de Québec

Vive les vélos-cargos
La présence des vélos-cargos dans les grandes villes est sans doute l’une des plus belles initiatives urbaines des dernières années. Il faut absolument multiplier ces vélos électriques qui assurent la livraison de colis. Il faut aussi apprendre à les côtoyer dans les rues.
Chronique Mario Girard

La Presse

Legault et Trudeau au pays de l’or blanc
Oubliez l’or noir. Les analystes nous disent que ce sont des batteries fonctionnant à l’or blanc – le lithium – qui propulseront la majorité des nouvelles voitures vendues dans le monde d’ici 15 à 20 ans.
Philippe Mercure

La Presse

Un salon virtuel pour le Salon du Véhicule Électrique Desjardins de Saint-Hyacinthe 2020
Pour sa quatrième édition, l’organisation du Salon du Véhicule Électrique Desjardins de Saint-Hyacinthe (SVÉSH) présentera une première au Canada, un salon virtuel les 22, 23 et 24 octobre 2020.
Elizabeth Caron

Auto Média

Une école de conduite 100 % électrique à Lévis
L’entreprise Vachon école de conduite supérieure a fait un pas de plus vers la réalisation de sa promesse d’électrifier l’ensemble de sa flotte de véhicules. Profitant de l’ouverture de sa nouvelle succursale située à Lévis, elle a du même coup annoncé que celle-ci serait la première école de conduite automobile au Québec à être 100 % électrique.
Jean-François Tardif

Le Soleil

Le Cégep Saint-Jean se dote de 14 bornes de recharge pour véhicules électriques!
C’est par le biais d’une vidéo Facebook en direct le jeudi 24 septembre en avant-midi que madame Nathalie Beaudoin, directrice générale du Cégep Saint-Jean-sur-Richelieu, a procédé à l’inauguration officielle des 14 nouvelles bornes de recharge pour véhicules électriques sur les terrains du Cégep.

Le Cégep Saint-Jean

Entre l’Europe et l’Amérique, pourquoi les normes sont-elles différentes?
Tout le monde sait que les constructeurs automobiles vendent plus de véhicules électriques en Europe qu’en Amérique et proposent davantage de modèles. On en parle souvent dans les sites spécialisés en VÉ comme InsideEV’s ou Electrek. Pourquoi en est-il ainsi ? Facile ! C’est tout simplement parce que les normes et les lois là-bas sont plus sévères qu’ici.
Daniel Jasmin

Roulez Électrique

Le Québec, acteur clé dans la nouvelle géopolitique des énergies renouvelables
Le 3 octobre, le ministre de l’Économie et de l’Innovation, Pierre Fitzgibbon, a relayé avec enthousiasme sur la plateforme LinkedIn un article de La Presse portant sur le lithium nécessaire pour fabriquer les batteries de véhicules électriques, cela afin de signaler les atouts du Québec dans la course pour des technologies vertes en transport terrestre.
Yvan Cliche

La Presse

Cible de réduction des émissions de GES de -33 % pour Laval
La Ville de Laval poursuit ses efforts en matière de développement durable et s’engage à réduire ses émissions de gaz à effet de serre (GES) de 33 % d’ici 2035. Mondialement, peu de villes ont fait l’exercice de Laval, soit d’évaluer le potentiel de réduction par secteur prioritaire impliquant une analyse de faisabilité. Ceci permettra à la Ville d’ajuster les potentiels de réduction selon les résultats.

L’Écho de Laval

Le RTC commande 30 nouveaux véhicules hybrides
En attendant les autobus électriques, le Réseau de transport de la capitale (RTC) poursuit ses achats de modèles hybrides. Elle annonce une nouvelle commande de 30 véhicules; une dépense évaluée à quelque 37,4 millions $ qui grimpera à 44,9 millions $ en ajoutant les intérêts qui seront payés durant les 10 prochaines années pour rembourser l’emprunt.
Baptiste Ricard-Châtelain

Le Soleil

Contribution: André H. Martel