Fourre-tout du vendredi 27 octobre 2023

Des reportages intéressants et des informations pertinentes de la semaine pour nos électromobilistes.

Les défis d’assurer son véhicule électrique
Au Royaume-Uni, des compagnies d’assurance comme Aviva ont cessé d’assurer des véhicules électriques, tandis que d’autres ont considérablement augmenté les primes. Qu’en est-il au Québec ?
André Dubuc

La Presse

Les véhicules électriques toujours trop chers pour plusieurs Canadiens
Le marché canadien des véhicules électriques ne cesse de croître, mais ce n’est pas nécessairement une bonne nouvelle pour les consommateurs, ou pour l’environnement.
Ian Bickis

Le Soleil

L’auto électrique, entre miracle et désastre
II y a beaucoup, beaucoup d’électricité dans l’air. Un rapport de septembre 2022 de l’Environmental Defense Fund estime que les manufacturiers automobiles et les fabricants de batteries vont dépenser plus de 850 milliards de dollars canadiens d’ici la fin de la décennie pour développer des véhicules électriques (VE) en tous genres, des autos, des camionnettes, des camions et des autobus. Les seules subventions encourageant l’achat de VE étaient alors évaluées à quelque 55 milliards.
Stéphane Baillargeon

Le Devoir

Tesla est sous enquête concernant la surestimation de l’autonomie de ses véhicules
Le Département de la Justice des États-Unis examine les revendications de Tesla concernant l’autonomie de conduite de ses véhicules électriques et d’autres aspects de ses opérations.
Christophe Mallette

EcoloAuto

Batterie et hydrogène: des experts font le tour de la question au colloque de l’ACQ
Le colloque Électrification des transports et carburants alternatifs, organisé par l’Association du camionnage du Québec (ACQ) au début du mois, a levé le voile sur les énergies de l’avenir dans l’industrie québécoise du camionnage. Le volet portant sur l’hydrogène et l’électrification était très attendu.
David Simard-Jean

Transport Routier

Charger son véhicule en roulant, qui dit mieux ?
Il y a à peine 10 ans, les conducteurs de véhicules électriques pouvaient craindre de manquer d’énergie pour se rendre à destination, avec raison. Heureusement, la situation s’est nettement améliorée au cours de la dernière décennie, si bien que cette crainte n’a plus vraiment de fondement.
Bertrand Godin

La Presse

Véhicules électriques: «les taux d’intérêt viennent freiner les achats»
Bien que les véhicules électriques aient gagné en popularité dans la province, de moins en moins de personnes sont en mesure de se les procurer.

TVA Nouvelles

Filière batterie: les millions continuent de pleuvoir à Bécancour
Un autre investissement majeur qui s’inscrit dans la Vallée de la transition énergétique a été rendu public, mercredi. Sans tambour ni trompette, Air Liquide a fait savoir qu’elle implantera une plateforme de production de gaz bas carbone dans le parc industriel et portuaire de Bécancour qui nécessitera plus de 200 millions $.
Sébastien Lacroix, Le Nouvelliste

Le Soleil

Le Canada doit s'activer en matière d'énergie renouvelable, dit le ministre Wilkinson
OTTAWA — Le Canada doit agir plus rapidement dans le domaine des énergies renouvelables, car un nouveau rapport international prévoit que la demande de tous les combustibles fossiles atteindra un sommet dans sept ans, selon le ministre de l'Énergie, Jonathan Wilkinson.

MSN

L’entreprise électrique de Mazda apportera plus de VE sur le marché américain d’ici 2025
Dans le but de renforcer sa présence sur le marché nord-américain des véhicules électriques, en particulier après que la Mazda MX-30 électrique n’ait pas rencontré le succès escompté dans certaines régions du Canada et des États-Unis (ou elle n’est plus vendue), Mazda se prépare à lancer de nouveaux véhicules électriques, peut-être dès 2025. Ces véhicules seront conçus à partir des plates-formes des véhicules à essence de Mazda et seront assemblés dans l’usine de la société située à Hofu, au Japon.
Mathieu St-Pierre

EcoloAuto

Est-ce que l’évolution rapide des batteries vous incite à attendre avant de passer à l’électrique ?
Si vous possédez déjà une voiture électrique comme moi et que vous lisez parfois sur ce blogue les articles de Pierre Langlois concernant les nouvelles percées technologiques des batteries, vous êtes probablement très positif face à l’avenir des VÉ et vous avez bien raison de l’être.
Daniel Jasmin

Roulez Électrique

Contribution: André H. Martel