Fourre-tout du vendredi 19 mars 2021

​Des reportages intéressants et des informations pertinentes de la semaine pour nos électromobilistes.

Minéraux critiques: pas question de se contenter d’extraire
Alors que l’australienne Piedmont Lithium vient d’acheter 50 % de la future production de Sayona en Abitibi, le ministre des Ressources naturelles se dit prêt à protéger nos minéraux critiques en misant sur la transformation à valeur ajoutée.
François Halin

Journal de Montréal

Une première commande d’autobus électriques Nova Bus aux États-Unis
L’entreprise québécoise Nova Bus a été choisie vendredi pour fournir 15 autobus électriques LFSe+ au réseau de transport de Milwaukee, dans l’État du Wisconsin, marquant sa première commande de ce type aux États-Unis.
QMI

Journal de Montréal

Filière électrique: une chance en or pour le Québec
En voyant François Legault et Justin Trudeau annoncer un investissement dans l’usine de blocs-batteries de la compagnie Lion à Saint-Jérôme, le rêve d’un véhicule électrique alimenté avec une énergie et des matériaux québécois se rapproche.
Claude Villeneuve

Journal de Québec

Ajout de bornes électriques dans la MRC des Appalaches
Vingt nouvelles bornes électriques ont été installées dans vingt municipalités en Chaudière-Appalaches. C’est le premier jalon du projet réalisé par le CRECA, le Conseil régional de l’environnement Chaudière-Appalaches, qui planifie l’installation dans la région de 50 bornes de recharge de niveau 2, et d’une borne de recharge rapide (BRCC).
Alain Faucher

Mon Thetford

Filière du lithium au Québec : le chaînon manquant
Selon des entreprises spécialisées dans le lithium, le Québec ne pourra devenir un chef de file tant que les usines de transformation ne seront pas situées dans la province.
Jean-Michel Cotnoir

ICI Abitibi Témiscamingue

Lion Électrique et Geotab collaborent avec la télémétrie avancée LionBeat
Lion, le fabricant québécois de camions électriques à batteries, a annoncé aujourd’hui sa collaboration avec Geotab, un joueur d’importance dans le secteur de l’Internet des objets (IdO) et du transport connecté. Leur partenariat permettra la mise en place de la solution LionBeat, le système de télémétrie optimisé pour véhicules électriques.

Transport Routier

C’est sous le thème « La recette gagnante pour électrifier votre parc de véhicules » que le chargé de projets de l’Institut du Véhicule innovant (IVI) a présenté la question.
Charles Trudel, chargé de projet pour l’Institut du véhicule innovant, a expliqué les chemins qui mènent à l’électrification d’un parc.
Michel Beaunoyer

Autosphère

​5 avantages de la conduite électrique chez les jeunes
Votre enfant vient d’avoir 16 ans ou ce sera le cas bientôt? Avec cet âge vient une étape très excitante dans la vie d’un ado : les cours de conduite et bien sûr, le permis de conduire! En 2021, aviez-vous pensé à apprendre à votre jeune à conduire électrique? Il n’y a vraiment que des points positifs à le faire. Voici 5 avantages de la conduite électrique chez les jeunes.

Canal Vie

​Vers une pénurie de puces électroniques et de voitures au Québec?
Les puces électroniques sont partout dans notre société en 2021 et donc, par le fait même, elles sont très convoitées. Que ce soit dans un téléviseur, un véhicule et même dans des ampoules LED. Par contre, l’offre ne répond pas à la demande présentement, ce qui entraîne de nombreuses conséquences à travers le monde.
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Journal de Québec

Jaguar I-Pace : 5 jours au volant d’une voiture électrique de rêve
Je vous le dis d’emblée, j’ai adoré cette voiture. Il s’agit de la plus intéressante voiture électrique que j’ai conduite de toute ma vie et je ne mâche pas mes mots. Mais soyons réalistes, jamais je n’en aurai une. C’est bien trop cher pour moi !
Daniel Jasmin

Roulez Électrique

Contribution: André H. Martel