Fourre-tout du vendredi 16 février 2024

​​​​​​​​​Des reportages intéressants et des informations pertinentes de la semaine pour nos électromobilistes.

« Le Québec ne peut pas se reposer sur ses lauriers »
Transition énergétique, décarbonation, énergies vertes et renouvelables… des concepts qui occupent une place grandissante dans l’espace public et qui ont fait l’objet d’investissements massifs en 2023. Si le Québec peut, dans une certaine mesure, être perçu comme un exemple, il reste qu’il doit maintenir la cadence pour atteindre ses ambitieux objectifs reliés à la transition. Survol.
William Thériault

La Presse

Filière batterie : Bécancour préférée à Saguenay comme site d’une future usine de lithium
Un projet industriel de la filière batterie a choisi le port de Bécancour, tout juste devant le Saguenay-Lac-Saint-Jean, pour s’y établir. La région s’est classée deuxième en raison de la présence du Port de Saguenay, alors que la société australienne Lithium Universe a fait évaluer des sites dans plus de 20 municipalités pour son projet de raffinerie de lithium.
Myriam Gauthier

ICI Radio-Canada

Les mises à jour à distance des logiciels peuvent transformer l'industrie automobile
TORONTO — De nos jours, il n'est pas toujours nécessaire d'aller chez le mécanicien pour faire une réparation à un véhicule connecté.
La Presse Canadienne

MSN

Le Canada en tête de la course pour la fabrication de batteries de véhicules électriques, selon BloombergNEF
Le Canada déclasse la Chine en tant que meilleur endroit au monde où bâtir une chaîne d’approvisionnement pour les batteries aux ions de lithium, selon un classement publié mardi dernier par la firme de recherche stratégique BloombergNEF. Les acteurs de la filière batterie québécoise accueillent cette reconnaissance comme une victoire.
Roxanne Léouzon

Le Devoir

Voitures électriques : quelle est la différence entre kW et kWh ?
Les premiers mesurent la puissance délivrée par le moteur, les seconds la quantité d'énergie stockée par une batterie. La voiture électrique a ses propres unités de mesure. Mais elles ne sont pas forcément claires pour tout le monde. Essayons donc d'en clarifier les principales. Une question que l'on entend souvent dans le domaine de l'électrique concerne la différence entre les kilowatts (kW) et les kilowattheures (kWh).
Lucas Huaumé

MSN

Borne de recharge autonome: un premier prototype à l’essai à Laval
Au cours des 12 prochains mois, le Circuit électrique et la jeune pousse YULtek testeront une borne de recharge rapide autonome alimentée par des panneaux solaires.
Stéphane St-Amour

Courrier Laval

Comment la Chine a construit BYD, menace pour Tesla
(Shenzhen, Chine) La société chinoise BYD était un fabricant de batteries qui s’essayait à la construction de voitures lorsqu’elle a présenté son dernier modèle en 2007. Les cadres américains présents au salon de l’automobile de Guangzhou ont été stupéfaits par la peinture violette inégale de la voiture et le mauvais ajustement de ses portières.
Keith Bradsher, The New York Times

La Presse

Une étude de FOCAL indique que le Canada a beaucoup en jeu dans la transition vers les VÉ
L’initiative sur l’avenir de la main-d’œuvre du secteur automobile canadien (FOCAL) a publié les résultats de son analyse sur l’impact économique de la transition de l’industrie automobile canadienne de la production de véhicules à moteur à combustion interne (VCI) à celle de véhicules électriques à batterie (VÉB).
Shirley Brown

Autosphere

Les Canadiens fracassent les records en recyclant près de 6 millions de kilogrammes de piles et batteries en 2023
Toronto, ON, le 15 février 2024 – Pour célébrer la Journée nationale des piles et batteries (le 18 février), Appel à Recycler, le plus important programme de collecte et de recyclage de piles et batteries au Canada, annonce que plus de 5,8 millions de kilogrammes de piles et batteries usagées ont été détournés des sites d’enfouissement canadiens en 2023. Cela représente « la meilleure année à ce jour » du programme, dépassant le cap de 45 millions de kilogrammes de piles et batteries recyclés depuis sa création en 1997.
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Appel à recycler

Deux géants investissent dans Nouveau Monde Graphite
Deux gros canons de la filière électrique, General Motors et Panasonic, investissent dans Nouveau Monde Graphite et s’engagent à acheter une partie de sa production future.
Hélène Baril

La Presse

FLO propulse des motoneiges électriques pour des expériences hors-piste dans le Wyoming
JACKSON HOLE, Wyo., le 15 févr. 2024 /CNW/ - FLO et OFF-GRID Experiences propulsent des aventures hivernales vertes dans l'ouest américain. OFF GRID Experiences, une entreprise offrant des aventures en plein air, recharge sa flotte de motoneiges électriques à l'aide des bornes FLO. OFF-GRID Experiences Jackson Hole est l'un des cinq sites d'Expériences BRP (Uncharted Society) aux États-Unis sélectionnés pour utiliser pour la première fois les nouvelles motoneiges électriques Ski-Doo. FLO est un chef de file nord-américain en matière de recharge de véhicules électriques et un fournisseur de solutions de recharge intelligentes.

CISION

En route vers une diversification des véhicules électriques
S’il est vrai que les multisegments électriques sont populaires, ce type de véhicules ne convient certainement pas à tous les consommateurs. L’un à la suite de l’autre sont débarqués sur le marché les Tesla Model Y, Ford Mustang Mach-E, Hyundai Ioniq 5, Volkswagen ID.4, Kia EV6, Toyota bZ4X, Subaru Solterra et Nissan Ariya. Bien qu’ils soient différents dans leur approche, leur format, leur vocation et leur autonomie sont toutefois similaires pour la plupart d’entre eux.
Germain Goyer

EcoloAuto

Contribution: André H. Martel