Fourre-Tout du vendredi 13 janvier 2023

Des reportages intéressants et des informations pertinentes de la semaine pour nos électromobilistes.

Du lithium québécois se trouvera dans les batteries des voitures Tesla
La mine de lithium de La Corne en Abitibi-Témiscamingue a obtenu l’appui d’un important acteur de l’industrie de la voiture électrique. Par le biais d’un partenaire, la mine détenue par Sayona Québec fournira du spodumène à Tesla.
Stéphane Rolland

Le Soleil

L’expectative de premières pelletées de terre
Réseau allégé Québec, Taiga, Zone d’innovation et autres annonces à venir, la transition énergétique continue de faire rêver le Tout-Shawinigan. La concrétisation des importants investissements projetés viendrait confirmer un ambitieux virage.
Sébastien Houle

Le Nouvelliste

Sayona en voie de devenir le premier producteur nord-américain de lithium
Le Québec est en voie d’accueillir le seul producteur de concentré de lithium en Amérique du Nord. C’est une société méconnue, Sayona, qui en est le propriétaire.
André Dubuc

La Presse

Letenda s'unit à exo pour mettre l'Électrip sur la route
Letenda collaborera avec exo pour un projet pilote de démonstration en milieu opérationnel d’Électrip, son premier minibus électrique. L’entente de partenariat débutera en 2024.

Le Reflet

Nemaska Lithium achète le terrain de sa future usine
Nemaska Lithium a annoncé lundi avoir complété l’acquisition du terrain où sera construite son usine de production d’hydroxyde de lithium, ce qui vient propulser la filière batterie chère au gouvernement Legault.
Francis Halin

Le Journal de Québec

Deux projets majeurs de graphite annoncés à Baie-Comeau
L’espace d’une journée, Baie-Comeau est devenu le centre du monde dans l’univers du graphite. En effet, deux projets d’importance ont été dévoilés mardi, soit celui de Nouveau Monde Graphite de produire 500 000 tonnes de concentré de graphite par an dans la région et celui de Northern Graphite de potentiellement construire une usine de matériaux d’anodes pour batteries lithium-ion.
Steeve Paradis

Le Soleil

Un moteur électrique qui transforme les camions
Camionneur forestier, Larry Bolduc rêvait de réduire ses dépenses en diesel et d’améliorer le bilan environnemental du camionnage. C’est pourquoi il a conçu un moteur électrique pouvant transformer des camions lourds hors route en véhicules hybrides.
Guillaume Roy

Les Affaires

Le premier ministre Legault assure que le Québec ne deviendra pas le «Dollarama» de l'électricité dans son processus d'électrification de la province.
Lors du premier point de presse depuis le retour des Fêtes, François Legault a reconfirmé que le grand chantier d'électrification des Transports et des entreprises demeurait l'une, sinon la, priorité de son gouvernement pour son prochain mandat.
Julien Denis

Noovo

Véhicules électriques: de nouveaux défis pour les secouristes
Les véhicules qui carburent à l’électricité gagnent en popularité au Québec. Il suffit de regarder autour de soi, sur la route, pour constater leur présence qui est de plus en plus grande. En quoi leur mode d’énergie modifie-t-il le travail des secouristes qui doivent intervenir en cas d’urgence? Portrait d’une nouvelle réalité à laquelle ils sont confrontés.
Karine Blanchard

Le Nouvelliste

Nouvelle spécification technique du BNQ pour les ambulances à propulsion électrique
QUÉBEC, le 12 janv. 2023 /CNW Telbec/ - Le Bureau de normalisation du Québec (BNQ) annonce la publication de la spécification technique BNQ-SPEC 1013-200 Ambulances électriques - Caractéristiques du véhicule. Celle-ci vise à établir les exigences des nouveaux produits innovants en matière d'ambulances à propulsion électrique. Le BNQ bonifie son offre par la même occasion et proposera dorénavant le service de vérification qui permettra aux entreprises de faire la démonstration de la conformité de leurs produits à ces nouvelles exigences.

CISION

Contribution: André H. Martel