Ford supprime les emplois de 7,000 cols blancs dans le monde

Aux États-Unis, environ 2 300 emplois seront supprimés grâce à des rachats et à des mises à pied. Environ 1 500 ont déjà eu lieu. Environ 500 travailleurs seront licenciés cette semaine.

DETROIT - Ford supprime environ 7 000 emplois de cols blancs, ce qui représenterait 10% de ses effectifs mondiaux.
 
La société a annoncé une restructuration majeure et a annoncé lundi devoir supprimer des milliers d'emplois d'ici le mois d'août.
 
La société a déclaré que le nouveau plan permettrait d'économiser environ 600 millions de dollars par an en éliminant la bureaucratie et en augmentant le nombre de cols bleus.
 
Aux États-Unis, environ 2 300 emplois seront supprimés par le biais d’acquisitions et de mises à pied. Environ 1 500 ont déjà été finalisés. Près de 500 travailleurs seront licenciés cette semaine.
 
Dans une note adressée aux employés, le président-directeur général, Jim Hackett, a déclaré lundi que la quatrième vague de la restructuration commencerait mardi, alors que la majorité des coupures seront complétées d’ici le 24 mai.
 
«Pour réussir dans notre secteur concurrentiel et positionner Ford dans un avenir rapproché, nous devons réduire la bureaucratie, responsabiliser les gestionnaires, accélérer la prise de décision, nous concentrer sur le travail le plus rentable et sur les réductions de coûts», écrit Hackett.
 
Aux États-Unis, environ 1 500 cols blancs ont quitté l'entreprise volontairement depuis le début de la restructuration, certains ont accepté de négocier des ententes de départ. Environ 300 personnes ont déjà été licenciées, et 500 autres quitteront cette semaine. La plupart sont des employés de bureau de travaillent au siège de la société à Dearborn, dans le Michigan.
 
C'est la deuxième série de licenciements pour les constructeurs automobiles de la région de Detroit, même si les entreprises réalisent des bénéfices substantiels. Les ventes aux États-Unis, où les constructeurs automobiles tirent l'essentiel de leurs revenus, ont légèrement baissé mais restent solides.
 
En novembre, General Motors a annoncé qu'elle licencierait jusqu'à 14 000 travailleurs en réduisant les dépenses pour faciliter le passage aux véhicules électriques et autonomes. Les licenciements comprenaient la fermeture de cinq usines aux États-Unis et au Canada et la suppression de 8 000 autres cols blancs dans le monde. Environ 5 000 postes de cols bleus ont été supprimés, mais la plupart des ouvriers d’usine licenciés aux États-Unis ont été affectés à d’autres usines, principalement pour construire des camions et de VUS.
 
Les deux entreprises ont déclaré que les coupes étaient nécessaires pour préparer l'avenir, car elles devaient faire face à d'importantes dépenses en capital pour actualiser leurs véhicules et assurer le développement futur.
 
Les compressions ont suscité de vives critiques contre GM de la part du président Donald Trump et du Congrès, notamment la fermeture de l’usine de Lordstown, dans l'Ohio. Trump a fait campagne pour ramener les emplois dans le Midwest industriel. Depuis, GM a annoncé la signature d’un accord sur la vente de l’usine de Lordstown à un nouveau constructeur de véhicules électriques, mais l’accord n’a pas encore été finalisé.
 
Hackett a déclaré dans son communiqué que Ford s'éloignait des pratiques drastiques du passé et que l’on donnerait au personnel licencié quelques jours avant de mettre fin à leur emploi pour leur permettre de saluer leurs collègues. Auparavant, les travailleurs mis à pied devaient faire leurs valises et partir immédiatement. «Ford est une entreprise familiale et dire au revoir à ses collègues est difficile et émotionnel», a écrit Hackett.
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Les actions de Ford Motor Co. ont baissé tôt lundi. 
 
The Montreal Gazette

Contribution: André H. Martel
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