Brèves du 8 février 2019

La proposition « Green New Deal” présentée au Congrès vise à réduire les émissions et à créer des emplois; Les véhicules électriques de GM pourraient être rentables dès la prochaine décennie selon la PDG; Tesla réduit encore le prix de son Model 3 de 1,100 $ USD, pour un prix de base de 44,100 $ USD; Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus. Bonne lecture!
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La proposition « Green New Deal” présentée au Congrès vise à réduire les émissions et à créer des emplois.
Jusqu'à présent, le Green New Deal proposé par divers démocrates du Congrès était essentiellement une théorie: l'idée qu'une politique nationale concertée, bénéficiant d'un soutien important du gouvernement fédéral, pourrait permettre de réduire considérablement les émissions de gaz à effet de serre tout en stimulant l'économie et en généralisant les technologies vertes.
Alexandria Ocasio-Cortez, la députée nouvellement élue et le sénateur du Massachusetts Edward Markey, ont rédigé la proposition et dévoilé lors d'une conférence de presse conjointe à Washington jeudi après-midi.
Les défenseurs de l'environnement et les promoteurs de voitures électriques ont depuis longtemps discuté et anticipé de ce type de Green New Deal comme moyen d'accélérer la transition vers le transport électrique et le recours aux combustibles fossiles. De nombreux efforts d'Obama et de l'administration Bush visant à améliorer l'économie de carburant, à encourager les voitures électriques et à nettoyer les centrales électriques pourraient en faire partie.
La proposition n'interdit pas les combustibles fossiles au nom de la réduction des émissions de gaz à effet de serre, mais elle fixe l'objectif aux États-Unis de passer à une énergie 100% renouvelable d'ici 2030, citant une étude des Nations Unies démontrant que l'impact du changement climatique pourrait être négatif. et dévastateur d'ici 2040. Il n'aborde ni n'empêche l'utilisation du nucléaire ou de l'hydroélectricité deux sources auxquelles des groupes environnementaux se sont souvent opposés.
Cette annonce coïncidait avec un rapport de l'Administration nationale des océans et de l'atmosphère qui montrait que les catastrophes naturelles liées aux intempéries ont coûté plus de 100 milliards de dollars aux États-Unis en 2018, et que les catastrophes atteignant plus d'un milliard de dollars (en dollars réels) avaient doublé depuis 2013.
Green Car Reports

​Les véhicules électriques de GM pourraient être rentables dès la prochaine décennie selon la PDG.
Les incitatifs, les crédits et les systèmes intelligents ne sont pas gages de réussite pour le marché des véhicules électriques. Le véritable succès sera lorsque les grands constructeurs automobiles pourront rentabiliser le projet.
Tandis que madame Barra évitait de répondre à une question concernant les pick-up de GM, elle a souligné le partenariat avec Honda et sa position en Chine, se disant confiante de pouvoir développer ces batteries en réduisant les coûts de production.
Bien que d'autres véhicules doivent encore profiter de la plateforme utilisée pour la Chevrolet Bolt EV, le premier véhicule électrique rentable de GM pourrait être la Cadillac. GM a révélé plus tôt cette année qu'avec un véhicule possiblement lancé vers 2022,  la Cadillac BEV3 sera la marque «à l'avant-garde» de la toute nouvelle architecture de véhicules électriques.
En 2017, la PDG a qualifié le changement de GM en matière de véhicules électriques, de technologies concernant les véhicules autonomes et son ouverture d’esprit sur la mobilité comme étant la plus grande opportunité commerciale depuis la création d'Internet. À cette époque, elle visait un objectif de rentabilité pour 2021.
La société, qui a enregistré des résultats financiers positifs pour 2018 et pour le dernier trimestre, a annoncé une restructuration massive en novembre, affectant des milliers de coupures dans le secteur manufacturier et la fermeture temporaire de cinq usines d'assemblage. Elle a confirmé cette semaine que 4,000 emplois de cols blancs sont concernés par cette décision.
Barra a répété hier que GM croyait en un futur tout électrique et a indiqué que la société se repositionnait en une société qui essayait de plaire à tout le monde, sur tous les marchés, en une société très stratégique, agile et rentable.
«Nous avons l’intention de réinventer le transport personnel, en tirant parti d’une opportunité d’un billion de dollars, tout en rendant le monde plus sûr, meilleur et plus durable», a déclaré Barra.
Green Car Reports

​Tesla réduit encore le prix de son Model 3 de 1,100 $ USD, pour un prix de base de 44,100 $ USD.
Pour la deuxième fois en à peine plus d’un mois, Tesla a réduit le prix de son modèle d’entrée de gamme le Model 3.
Le 1er janvier, la société a réduit les prix de 2,000 $ USD sur tous ses modèles pour compenser en partie la réduction de 3,750 $ USD du crédit d'impôt fédéral que ses acheteurs peuvent recevoir. (Les crédits d’impôt de Tesla diminuent comme prévu initialement après avoir atteint 200,000 ventes l’année dernière.) La semaine dernière, on avait déjà confirmé une réduction de 1,000 dollars sur le prix des Model S et X.
Désormais, la société a également réduit ses prix de 1,100 dollars USD sur le Model 3. Cette décision intervient après que la société ait mis fin à son programme de parrainage en janvier, qui offrait aux acheteurs un accès gratuit à ses Superchargeurs pendant trois mois. Le PDG Elon Musk a déclaré que le programme était plus coûteux que prévu.
Suite à la réduction de prix, Musk a également tweeté mardi soir que "le coût de base du Model 3 est maintenant d'environ 35,000 $ USD (après environ 8, 000 $ de crédits et d'économies de carburant)".
Green Car Reports

Contribution: André H. Martel