Brèves du 5 octobre 2018

La division floridienne de la compagnie “Duke Energy » lance un projet pilote de recharge de véhicules électriques pour encourager le transport propre; Une première navette autonome électrique sur voie publique au Canada; Le Parlement européen veut réduire de 40% des émissions de CO₂ des voitures; En Californie, une nouvelle campagne de publicité en faveur des véhicules électriques; Une croissance des ventes de 25,913% de véhicules Tesla en six ans; Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus. Bonne lecture!
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​La division floridienne de la compagnie “Duke Energy » lance un projet pilote de recharge de véhicules électriques pour encourager le transport propre.
En effet, la division floridienne de la compagnie installera 530 bornes de recharge afin de fournir l’infrastructure nécessaire pour promouvoir et surtout supporter les avantages du transport écologique. La compagnie désire installer, en collaboration avec des organismes publics et privés, des bornes de recharge publiques dans des immeubles à logements multiples, près des milieux de travail ou dans des secteurs comme les autoroutes. L’objectif étant d’offrir aux citoyens de la Floride un environnement qui favorise le transport écologique.  L’entreprise veut paver la voie vers un meilleur futur énergétique pour la Floride. La compagnie « Duke Energy » investit plus de 6 milliards USD pour bâtir un avenir plus sain plus propre plus intelligent pour sa clientèle.
Electric energy on line

​Une première navette autonome électrique sur voie publique au Canada
C'est avec fierté que Keolis Canada et la Ville de Candiac annoncent la mise en service officielle auprès des citoyens du premier projet de démonstration longue durée de navette autonome électrique sur voie publique en sol canadien. Sur une période de 12 mois, durée du projet-pilote, près de 8 mois seront dédiés au service des citoyens. Ce projet a été rendu possible grâce à l'appui financier et à l'apport d'expertise du gouvernement du Québec, la collaboration de Propulsion Québec, la grappe des transports électriques et intelligents et du Technopôle IVÉO. La navette autonome électrique NAVYA circulera sur un parcours de 2 km entre le stationnement incitatif et le terminus d'autobus exo et l'intersection des boulevards Marie-Victorin et Montcalm Nord en effectuant plusieurs arrêts sur son passage, notamment à l'hôtel de ville, devant un complexe pour retraités et des entreprises locales. La navette autonome, qui cohabitera avec la circulation habituelle, permettra aux employés du secteur de rejoindre leur lieu de travail à partir du terminus d'autobus.
Le Lézard

​Le Parlement européen veut réduire de 40% des émissions de CO2 des voitures.
Le Parlement européen a estimé mercredi que les véhicules légers neufs devaient réduire leurs émissions de CO₂ de 40 % d’ici 2030. Cet objectif de diminution moyenne d’émissions de gaz à effet de serre est valable tant pour les voitures particulières que pour les camionnettes et doit se mesurer par rapport à 2021. Une étape intermédiaire a été fixée, avec une réduction de 20 % d’ici 2025. Largement débattue et amendée, cette résolution législative a été votée à 389 voix pour et 239 voix contre. Le Parlement européen a décidé d’opter pour une position ambitieuse. Les députés écologistes défendaient même une réduction allant jusqu’à 50 %. Les constructeurs dont les émissions moyennes de CO₂ excèdent les objectifs fixés devront payer une amende au budget de l’UE, « qui sera utilisée pour faire monter en compétence les travailleurs affectés par les évolutions du secteur automobile », détaille le Parlement européen. Le projet législatif adopté comprend également l’objectif d’une part de marché des véhicules électriques et à faibles émissions à 35 % du marché des voitures et camionnettes nouvelles d’ici 2030 et à 20 % d’ici 2025.
Media2. Le devoir

​En Californie, une nouvelle campagne de publicité en faveur des véhicules électriques.
Une des problèmes pour les véhicules électriques est le manque d’information. Malgré la prolifération de bornes de recharge, la venue de nouveaux modèles ainsi que de l’augmentation de l’autonomie des véhicules, la moitié de la population ignore cette évolution ou même son existence. Il est évidemment difficile pour les promoteurs de ces produits de les vendre à une clientèle qui en ignore l’existence et les avantages. Pour remédier à cette situation, un regroupement de 35 organismes représentants de l’industrie des véhicules électriques s'est réuni pour modifier cette perception dans le marché californien un marché crucial aux États-Unis. Une nouvelle campagne de publicité verra le jour dès le mois prochain ayant comme thème «   Véhicule électrique pour tous » . Cette campagne sera chapeautée par un organisme à but non lucratif le « Veloz » composé de fabricants automobiles, d’organismes gouvernementaux, d’OBNL et de fournisseurs de services publics et privés. Le réseau de recharge de batteries « Electrify America » un des organismes partenaires utilise déjà le logo « Veloz » dans ses campagnes de publicité.
Green Car Reports

​Une croissance des ventes de 25,913% de véhicules Tesla en six ans.
Les ventes de Tesla s’avèrent très impressionnantes. L’entreprise est en train de s’accaparer du marché américain de la voiture de luxe. En plus que doublant la production au dernier trimestre, on a battu le record précédent. On estime que Tesla serait le quatrième vendeur d’automobiles aux États-Unis en termes de véhicules livrés et le premier en termes de revenus.
Si la tendance se maintient, Tesla devrait livrer dès la prochaine année entre 320,000 et 400,000 véhicules. Mais ce qui impressionne le plus est le fait qu’en 2012 Tesla livrait au troisième trimestre 321 véhicules et qu’il en a livré 80,142 au même trimestre en 2018. Nous devons reconnaitre qu’il s’agisse d’un exploit remarquable probablement jamais égalé dans l’histoire de l’industrie automobile.  
Clean Technica

Contribution: André H. Martel
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