Brèves du 31 Août 2018

Un Danois invente une batterie solaire qui se recharge en 1 minute; Le Parti québécois souhaite créer une plateforme pour favoriser l’autopartage; Dyson construit un circuit d’essai pour ses véhicules électriques; Peugeot 208 électrique : un design conforme aux versions classiques; Les services de transport sur demande de Daimler sont utilisés par 24.4 millions de clients; Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus. Bonne lecture!
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​Un Danois invente une batterie qui se recharge en 1 minute
Selon l’inventeur, sa batterie serait infiniment plus performante que la concurrence. Il est convaincu que l’avenir de la voiture électrique, c’est la batterie "solid state". Conscients que l’autonomie des batteries électriques inquiète encore les consommateurs, les constructeurs automobiles améliorent constamment leur rendement. Mais Henrik Fisker, ex-designer automobile chez Aston Martin croit qu’on doive plutôt repartir à zéro.  Sa startup, Fisker Automotive travaille à développer des batteries solides alimentées à l’énergie solaire. Ces batteries offriraient  une plus grande capacité de stockage et, elles se rechargeraient beaucoup plus rapidement. Des batteries pouvant offrir une autonomie de près de 800 kilomètres pour une recharge d’une durée de 60 secondes. L’inventeur croit que ses batteries pourraient durer 1000 cycles de charges, soit le double de la norme actuelle.
Canal +

​Le Parti québécois souhaite créer une plateforme pour favoriser l’autopartage
Le chef du Parti québécois, a annoncé en début de semaine que si son parti était élu, il miserait sur la réduction de la congestion routière grâce à la technologie. En effet, il souhaiterait mettre sur pied une application qui utiliserait le téléphone intelligent, et permettrait de mettre en contact des conducteurs ou des passagers selon leur situation géographique. Les passagers et les conducteurs auraient des incitatifs financiers à faire du covoiturage : La première année, les passagers comme les conducteurs obtiendraient 4$ par trajet. Ce montant diminuerait à 3$ par la suite. Pour bénéficier de ces primes, les utilisateurs devraient couvrir une distance minimale, voyager à l’heure de pointe, et ne pas résider à la même adresse.
Auto Focus

​Dyson construit un circuit d’essai pour ses véhicules électriques
Dyson, construit actuellement un circuit automobile sur le site d’un ancien aéroport militaire. Dyson a déposé récemment une demande de modification sur l'utilisation de la marque "Digital Motor" en y rajoutant le mot "automobile". Cette demande confirmerait que le projet d'un véhicule 100 % électrique 100 % britannique serait en devenir. Le processus s'accélère puisque Dyson  annonce la construction d'une piste destinée aux essais de sa future voiture électrique. Long de 16 kilomètres, ce circuit permettra de tester les différents éléments de la voiture, comme la direction, les freins, la tenue de route, etc. On y trouvera divers revêtements comme des sections "tout terrain" et "haute vitesse" permettant de reproduire des environnements routiers diversifiés.
Les Numériques

​Peugeot 208 électrique: un design conforme aux versions classiques
La Peugeot 208 électrique ressemblera aux modèles conventionnels. Le nouveau groupe motopropulseur électrique de la 208 viendra compléter la gamme actuelle sans devenir un modèle à part entière. Peugeot ne devrait pas créer un label électrique comme Volkswagen avec sa gamme I.D ou Mercedes avec son offre EQ. Cette Peugeot 208 électrique sera donc similaire aux modèles classiques même si quelques modifications mineures seront nécessaires. Prévue pour le salon de l’automobile de Genève, en mars prochain, la Peugeot 208 électrique sera lancée fin 2019 et reposera sur la plateforme e-CMP, mise au point par PSA en collaboration avec son partenaire chinois Dongfeng.
Automobile Propre

​,Les services de transport sur demande de Daimler sont utilisés par 24.4 millions de clients.
Avec car2go (autopartage), moovel (multimode), mytaxi/Intelligent et des applications telles : beat, Clever Taxi et Chauffeur Privé, le portfolio de mobilité de Daimler compte 24.4 million d’utilisateurs. Ces données représentent une augmentation de 64% comparativement à l’an dernier. On parle de 95 millions de transactions dans 110 villes dans le monde.  Daimler investit de plus en plus dans la conduite autonome, il planifie un projet pilote en Californie pour 2019.  Ce projet aura comme objectif de démontrer les avantages de l’intégration intelligente et de leurs services de mobilité. L’objectif en baptisant le projet: la mobilité est un service « Mobility as a Service (MaaS) » est de démontrer son intention de passer d’un simple pourvoyeur de transport sur demande en une entreprise de planification de gestion et d’intégration du transport collectif.
Green Car Congress

Contribution : André H. Martel
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