Brèves du 3 juillet 2018

Faraday Future bénéficie d’un investissement de 2 milliard$ lui permettant de construire un utilitaire multi segment haut de gamme; La prochaine génération de chargeurs sera la bonne; BP rachète Chargemaster le réseau de bornes de recharge le plus important du Royaume-Uni; Renault ouvre une boutique concept pour véhicules électriques en Allemagne. « Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus. Bonne lecture ! »

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Faraday Future bénéficie d’un investissement de 2 milliard$ lui permettant de construire un utilitaire multi segment haut de gamme
Faraday Future, le tout nouveau concurrent de Tesla qui souhaite construire des VUS électriques évalués à 300,000$, a reçu une bouée de sauvetage.  Evergrande Health, division d’un conglomérat de Hong Kong s’est engagé à investir 2 milliards$ pour assurer la survie du projet selon une analyse du site d’informations TechCrunch
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Green Car Reports

La prochaine génération de chargeurs sera la bonne
Le long temps de recharge et la manipulation parfois fastidieuse des chargeurs sont des prétextes souvent cités pour justifier le désintérêt des automobilistes envers les véhicules électriques. À en juger par la prochaine génération de bornes de recharge, ce ne sera bientôt plus le cas. La preuve, en quelques exemples.
 
La Presse +

BP rachète Chargemaster, le réseau de bornes de recharge le plus important du Royaume-Uni
BP s’attend à ce que l’énergie renouvelable soit la source de carburant à la croissance la plus rapide. Il a déclaré que le nombre de véhicules électriques au Royaume-Uni devrait passer de 135 000 à 12 millions d’ici 2040. Chargemaster compte actuellement 6 500 points de recharge et vend également des bornes de recharge à usage domestique.

Automobile Propre
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​Renault ouvre une boutique concept pour véhicules électriques en Allemagne
En effet, Renault ouvre sa deuxième boutique concept pour véhicules électriques à Berlin suite à sa première ouverture il y a trois mois à Stockholm en Suède.
INSIDEEVs

Contribution : André H. Martel
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