Brèves du 18 juillet 2018

BYD lance un camion de livraison aux États-Unis; Tesla domine les ventes de véhicules électriques au Canada; Coupe du Monde : les Bleus sur les Champs Elysées en bus électrique; La course à la batterie idéale est lancée en Chine; Karma Revero 2018 : renaissance.
Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus.
​Bonne lecture ! 
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​BYD lance un camion de livraison aux États-Unis
BYD prend de l’expansion dans ses activités américaines en plus des autobus, des camions et des taxis. Les camions de livraison vont être en ventes dès 2019. L’autonomie réelle du véhicule est de 193 km grâce à sa batterie de 221 kwh.
INSIDEEVs

​Tesla domine les ventes de véhicules électriques au Canada
Les ventes de véhicules électriques ont compté pour près de 3 % du marché automobile canadien le mois dernier, grâce à un nombre record de livraisons du Modèle 3 de Tesla, dont la production semble avoir enfin atteint une bonne vitesse.
La Presse.ca

​Coupe du Monde : les Bleus sur les Champs Elysées en bus électrique
Célébrant à Paris leur coupe au lendemain de leur victoire 4 à 2 face à la Croatie, les Bleus descendront les Champs Elysées à bord d’un bus électrique fourni par Open Tour Paris, une filiale de la RATP.
Automobile Propre

​La course à la batterie idéale est lancée en Chine
L’Agence France Presse rapportait récemment qu’en Chine, le boom des ventes de voitures électriques (VE) est en train de déclencher une véritable bataille des batteries automobiles. Des entreprises chinoises avec de grandes ambitions se livrent une lutte féroce dont les impacts sur l’offre de cobalt devenu un élément important des batteries li-ion (lithium ion) et, par le fait même, sur les conditions d’extraction en Afrique inquiètent les constructeurs chinois.
MCI

​Karma Revero 2018 : renaissance
Créée par Henrik Fisker, designer automobile et entrepreneur ayant crayonné des voitures telles que la BMW Z8 et l’Aston Martin DB9, la Fisker Karma est apparue sur le marché en 2011 comme une berline de luxe hybride rechargeable. À peine un an plus tard, l’ouragan Sandy a frappé la côte est des États-Unis, détruisant plus de 300 unités fraîchement assemblées de la voiture, alors que le seul fournisseur de batteries de la compagnie a déclaré faillite. Toutefois, le design stupéfiant de la voiture et – à ce moment-là – sa motorisation avancée a convaincu la compagnie chinoise Wanxiang de ramener la Karma à la vie.
LeGuide de l’auto

Contribution : André H. Martel
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