Brèves du 13 septembre 2018

Faraday Future (FF) attire une nouvelle vague de talents alors que l'entreprise accélère le mouvement vers la production de la FF 91; Le gouverneur Cuomo annonce un investissement de $127,7 millions pour l’acquisition de véhicules non polluants; Aux États-Unis, l’économie d’énergie emploie 2.25 millions de travailleurs; La ville de Los Angeles s’associe à 30 autres villes pour faire l’acquisition de flottes de véhicules électriques à moindre coût;  La voile SeaWing d’Airbus permet aux navires cargos d’économiser 20% sur leur consommation de pétrole;  Voici un aperçu des actualités électromobiles de la journée. Pour augmenter la taille des images ou lancer une vidéo, vous pouvez cliquer dessus. Bonne lecture!

​

​Faraday Future accueille  une nouvelle vague de talents alors que l'entreprise accélère le mouvement vers la production de la FF 91.
Suite aux célébrations concernant la préproduction de la FF 91,  Faraday Future (FF) accueille le tout dernier groupe de recrues à son usine de Hanford. À chaque semaine, de tels groupes seront également accueillis à l'usine suite à une formation de 40 heures financée par le programme  « Employment Training Panel » (ETP) de l'État de la Californie. Bientôt, l'usine accueillera environ 1 000 nouveaux spécialistes. Des ingénieurs chevronnés en provenance d’entreprises tels que Tesla, Honda, GM et Ford, qui se joindront à l’équipe de FF. » La FF 91 est un véhicule électrique tout usage devant passer de 0 à 100 km/h en moins de trois secondes, offrant une autonomie de plus de 500 km. Ce véhicule robotisé intelligent se veut un espace de vie Internet et doit créer un écosystème de mobilité partagée permettant aux utilisateurs de se déplacer, de se connecter, de respirer et de vivre en toute liberté.
Cision

​Le gouverneur Cuomo annonce un investissement de $127,7 millions pour l’acquisition de véhicules non polluants.
En effet le gouverneur a annoncé que les 127,7 millions, venant de l’entente intervenue en 2016 entre le procureur général de l’état et Volkswagen, seraient investis pour accroitre le nombre de véhicules électriques et non polluants. Il est question de nouveaux autobus, de camions, de locomotives de traversiers, de bateaux remorqueurs ainsi que du matériel pour des recharges rapides. Sous la direction du gouverneur, le département de conservation environnemental, en collaboration avec plusieurs autres départements, ont mis sur pied un programme dont l’objectif est d’investir stratégiquement pour maximiser les bénéfices et d’assurer le leadership de l’état de New York dans la lutte contre les changements climatiques et l’amélioration de la qualité de l’air.
EE Online

  Aux États-Unis, le secteur d’économie d’énergie emploie 2.25 millions de travailleurs.
 Ces données représentent 2 fois plus de travailleurs que dans l'industrie de l’énergie fossile. C’est le secteur qui a connu le plus haut niveau de croissance dans l’industrie énergétique. Seulement en 2017, l’industrie verte a accueilli 67 000 nouveaux emplois dans un environnement de plus en plus dynamique. En 2018, on prévoit une croissance d’environ 9%, ce qui permettrait de tripler le nombre de nouveaux emplois par rapport à 2017.
Clean Technica

​La ville de Los Angeles s’associe à 30 autres villes pour faire l’acquisition de flottes de véhicules électriques à moindre coût.
Los Angeles gère une flotte de 11 000 véhicules incluant des voitures, des autobus, des balayeuses et des camions d’ordures.  C’est 2 fois la flotte d’UPS.  La ville veut électrifier toute sa flotte afin d’améliorer la qualité de l’air.  Les 30 partenaires devront remplacer plus de 115 000 véhicules. On estime que la valeur de ces transactions devrait se situer aux alentours de $10 milliards USD. Les partenaires ont créé un site : EVfleets.org pour donner l’accès aux plus petites municipalités afin qu’ils puissent se joindre au groupe.  Par exemple, la Chevrolet Bolt EV est disponible sur ce site pour $5,000 de moins que le PDSF à $32,702 USD.
INSIDEEVs

​La voile SeaWing d’Airbus permet aux navires cargos d’économiser 20% sur leur consommation de pétrole.  
Chaque voile a une superficie de 11 000 pieds carrés et devrait réduire la consommation de mazout polluant d’environ 20%.  Selon les données disponibles, il y aurait 28 000 navires cargos qui sillonnent les océans et chacun consomme environ $10 millions USD de mazout annuellement.  Selon, ces données, une économie de 20% représenterait donc 2 millions de dollars USD annuellement, sans compter l’aspect écologique. L’objectif d’Airbus est d’installer une voile Seawing sur 10% de tous les cargos d’ici 2030.
Clean Technica

Contribution : André H. Martel
​