Le constructeur américain Workhorse Group, spécialisé dans les véhicules commerciaux électriques, a franchi une étape importante de son développement au Canada en nommant Tristan Fleet Management comme premier concessionnaire officiel de ses fourgons de livraison électriques au pays. Cette entente permettra à l’entreprise canadienne d’assurer la vente, l’entretien et le soutien technique de la gamme de fourgons électriques W56 de Workhorse.

Un partenariat stratégique pour le marché canadien

Cette première entente de concession au Canada s’appuie sur plusieurs années de présence de Workhorse sur le marché canadien. Depuis 2021, les véhicules électriques du constructeur circulent déjà dans plusieurs flottes commerciales grâce à un partenariat avec Purolator, ce qui a permis à l’entreprise d’acquérir une expérience concrète des conditions d’exploitation canadiennes. 

Pour Workhorse, le choix de Tristan Fleet Management repose notamment sur l’expertise reconnue de l’entreprise en gestion de flotte et sur son vaste réseau de services. Le concessionnaire exploite sept centres d’entretien, dont cinq au Québec et deux en Ontario, en plus d’offrir des services de réparation, de remorquage et d’assistance routière 24 heures sur 24, sept jours sur sept.

Le W56 vise les flottes de livraison

Dans le cadre de cette entente, Tristan Fleet Management commercialisera l’ensemble de la gamme de fourgons électriques W56. Les véhicules sont offerts avec deux empattements, soit 178 pouces et 208 pouces, ainsi qu’avec différentes configurations de batteries adaptées aux besoins des exploitants de flotte. 

Conçu pour les opérations de livraison urbaine et du dernier kilomètre, le W56 propose une capacité de chargement pouvant atteindre 34 mètres cubes (1 200 pieds cubes), une charge utile maximale de 4 535 kg (10 000 lb) et une autonomie pouvant atteindre environ 240 kilomètres avec sa batterie de 210 kWh. 

Le constructeur a également introduit récemment une version équipée d’une batterie de 140 kWh destinée aux entreprises dont les trajets quotidiens sont plus courts. Cette solution vise à réduire les coûts d’acquisition tout en conservant les capacités de travail recherchées dans le secteur de la livraison urbaine.

Un contexte favorable à l'électrification

L’annonce survient dans un contexte où les gestionnaires de flotte s’intéressent de plus en plus aux solutions électriques. La hausse du coût du carburant et la disponibilité de programmes d’aide financière, notamment le programme québécois Écocamionnage, renforcent l’attrait économique des véhicules commerciaux électriques. 

Selon Daniel Barbu, vice-président et directeur général de Tristan Fleet Management, les conditions actuelles rendent le passage à l’électrique particulièrement pertinent pour les entreprises de transport et de livraison. 

Une présence accrue dans les flottes commerciales

Au-delà de ce partenariat, Workhorse cherche clairement à renforcer sa présence sur le marché canadien des véhicules commerciaux électriques. L’entreprise est également fournisseur approuvé du programme d’approvisionnement coopératif Canoe, utilisé par plusieurs municipalités, organismes publics et organisations sans but lucratif à travers le pays. 

Avec l’arrivée de Tristan Fleet Management comme premier concessionnaire canadien, les entreprises auront désormais accès à un réseau structuré de vente, de service et de soutien local. Une étape qui pourrait contribuer à accélérer l’adoption des fourgons de livraison électriques dans un secteur où les coûts d’exploitation et la réduction des émissions deviennent des enjeux de plus en plus stratégiques.