Le département américain du Commerce a interdit à Polestar de vendre ses véhicules électriques aux États-Unis à compter de l'année-modèle 2027, invoquant des préoccupations de cybersécurité liées à la propriété chinoise de la marque par Geely Automotive. Une décision qui surprend d'autant plus que Volvo — elle aussi détenue majoritairement par Geely — a été épargnée, sans aucune explication officielle. Pour tenter d'écouler ses stocks, Polestar a rapidement réagi en offrant des rabais massifs.

La Polestar 4, un coupé électrique au design inhabituel — notamment parce qu'il est dépourvu de fenêtre arrière — est désormais offerte à partir de 31 400 $ US après un rabais de 25 000 $. Pour situer : c'est à peine plus cher que la Chevrolet Bolt, l'un des VÉ les moins chers du marché américain, vendu à 27 000 $. La Polestar 3, un VUS luxueux, bénéficie quant à elle d'une réduction de 23 000 $, la ramenant à 44 500 $ — un prix compétitif pour son niveau de finition nettement supérieur à la concurrence à ce prix.

Ces deux offres sont disponibles directement sur le site de Polestar et sont signalées comme des promotions à durée limitée. Il faut toutefois noter que les modèles continuent d'être vendus à l'international, ce qui laisse supposer que les mises à jour logicielles seront maintenues, même si l'incertitude persiste quant à l'avenir de la marque sur le marché américain.

Cette situation insolite a créé une confusion réelle dans les concessions Polestar aux États-Unis, qui avaient investi dans leurs installations et leur personnel sans avoir été prévenues de la décision. Les acheteurs potentiels devront donc soupeser l'avantage financier indéniable de ces rabais historiques face à l'incertitude entourant le soutien à long terme de la marque dans leur pays.