Une étude de la firme finlandaise Kempower renverse une idée reçue : pour rentabiliser une station de recharge VÉ, le nombre de prises compte plus que la puissance.
La course aux bornes ultra-puissantes fait les manchettes, mais elle ne garantit pas nécessairement la rentabilité pour les exploitants de stations de recharge. C'est la thèse centrale d'un livre blanc publié par Kempower, un fabricant finlandais de bornes de recharge qui analyse des données réelles de stations nord-américaines via sa plateforme d'analytique ChargEye. Conclusion : le nombre de prises disponibles dans une station a un impact bien plus grand sur son taux d'utilisation que la puissance totale installée. « La puissance installée fait à peine bouger les chiffres », affirme l'entreprise.
Les données parlent d'elles-mêmes. Passer d'une station de 100 kW à une station de 400 kW ne fait grimper le taux d'utilisation que de 3 % à environ 5 %. À l'inverse, passer d'une station à deux prises à une station à huit prises fait bondir ce taux de 2 % à presque 10 % — soit cinq fois plus. Encore plus révélateur : les stations à huit prises livrent en moyenne plus du double de l'énergie totale que les stations à quatre prises (128 342 kWh contre 61 453 kWh par site). Ce n'est donc pas la vitesse de chaque prise qui génère des revenus, mais bien la capacité à servir plus de véhicules simultanément.
Pourquoi ? Parce que la plupart des véhicules électriques ne profitent pas longtemps de leur puissance de recharge de pointe annoncée. Même si un constructeur annonce 300 kW, une session typique de 10 % à 80 % de charge se traduit souvent par une puissance moyenne réelle de seulement 100 à 150 kW. Autrement dit, une borne de 400 kW est souvent sous-exploitée — et coûte bien plus cher à installer.
La solution préconisée par Kempower s'appuie sur un système de distribution de puissance dynamique partagée entre plusieurs prises, similaire à l'approche utilisée par le réseau de Superchargeurs de Tesla. Plutôt qu'une armoire de puissance par borne, l'installation centrale alimente toutes les prises de façon flexible selon la demande en temps réel. Cette architecture réduit les coûts d'installation initiaux et permet d'ajouter des prises facilement, sans refaire toute l'infrastructure.
