Le Port de Québec va électrifier deux de ses quais dès 2028, dont son principal terminal de croisière situé à l'embouchure de la rivière Saint-Charles. Après deux ans d'attente, le gouvernement provincial a accepté d'investir 5,2 millions de dollars pour boucler le budget. Dès l'automne 2028, les navires de croisière amarrés au quai 30 pourront couper leurs moteurs et alimenter leurs systèmes en électricité renouvelable du Québec. Autrement dit, fini le vrombissement des génératrices au mazout pendant que le paquebot est à l'arrêt — les passagers et les résidents du quartier voisin respireront un air plus propre.

L'enjeu environnemental est considérable : les navires à quai génèrent 80 % des gaz à effet de serre produits sur l'ensemble du territoire portuaire de Québec. À elle seule, l'électrification du terminal de croisière du quai 30 permettra d'éliminer 7 500 tonnes de GES par année. Le quai 101, un terminal commercial situé dans le secteur de l'Anse-au-Foulon, sera également électrifié, permettant d'éliminer environ 560 tonnes de GES supplémentaires annuellement.

Ce résultat est le fruit d'un long parcours semé d'embûches. Le projet initial prévoyait l'électrification de cinq quais pour 55 millions de dollars, avant d'être réduit deux fois faute de financement provincial. Le Port de Québec a toujours affirmé que ce type de projet n'est pas rentable et n'a aucun retour sur investissement, d'où l'importance de miser sur le financement public. Le projet dépendait également d'un bloc d'énergie d'Hydro-Québec : le ministre Drainville dit avoir préautorisé l'octroi des 15 MW nécessaires, même si la société d'État n'a pas encore confirmé officiellement.

En électrifiant une partie de ses infrastructures, le Port de Québec entre dans un groupe sélect : seuls 3 % des ports du monde possèdent des bornes électriques. Québec s'ajoutera ainsi à la liste des ports électrifiés d'ici 2030, comme Montréal, Charlottetown, Halifax, Boston et New York, créant un corridor de croisière qui n'a pas d'égal dans le monde, selon la PDG Olga Farman. La PDG se réjouit de ce premier pas symbolique et promet que l'ensemble des quais seront électrifiés dans les prochaines années.