General Motors confirme sa position de chef de file des ventes de véhicules électriques au Canada. Au cours du premier semestre de 2026, plus d'un véhicule électrique sur cinq vendu au pays portait un badge Chevrolet, GMC ou Cadillac, et les ventes électriques du constructeur ont bondi de 33,4 % par rapport à l'année précédente.

L'abordabilité, moteur des ventes Chevrolet

Le retour du Chevrolet Bolt sur le marché a particulièrement stimulé la croissance mensuelle. Le modèle LT offre désormais le prix d'achat au comptant le plus bas au pays pour un véhicule électrique doté d'une autonomie de plus de 400 km, à partir de 34 995 $ une fois les rabais appliqués. De son côté, l'Equinox EV poursuit sa lancée avec une hausse de 12 % de ses ventes, confirmant l'attrait des Canadiens pour un véhicule électrique abordable à longue autonomie. Fait notable : 65 % des acheteurs de véhicules électriques Chevrolet cette année sont de nouveaux clients de la marque.

Cadillac règne sur le segment du luxe électrique

Cadillac reste la marque de véhicules électriques de luxe la plus vendue au Canada, avec 52,6 % du segment et une progression de 63,9 % de ses ventes. Les modèles OPTIQ et LYRIQ occupent respectivement les première et deuxième places du palmarès des véhicules électriques de luxe les plus vendus au pays.

Un réseau pensé pour faciliter la transition

GM mise aussi sur son vaste réseau : environ 450 concessionnaires équipés pour soutenir les propriétaires de véhicules électriques, un accès à plus de 25 000 bornes de recharge publiques partout au Canada, et la possibilité de rejoindre des dizaines de milliers de Superchargeurs Tesla grâce aux adaptateurs NACS. Plusieurs modèles Chevrolet configurés à 50 000 $ ou moins demeurent également admissibles au programme fédéral d'abordabilité des véhicules électriques (VAPE).