Le budget fédéral 2026 prévoit 587 M$ pour 55 000 bornes, maintient l’aide à l’achat de VÉ et prolonge des crédits d’impôt à l’énergie propre.
SOURCE DE L'IMAGE : AVÉQ (illustration)
Le gouvernement fédéral a déposé son budget 2026 le 5 novembre. Selon EV Infrastructure News, trois volets touchent les véhicules électriques (VÉ) : la recharge, l’aide aux consommateurs et à la flotte fédérale, puis les politiques énergétiques. Ottawa s’engage aussi à augmenter la production canadienne de minéraux pour batteries, comme le lithium et le nickel.
587 M$ pour 55 000 nouvelles bornes
Ottawa consacrera 587 millions de dollars (415 millions de dollars américains) à l’installation de 55 000 nouvelles bornes de recharge à partir de 2027-2028. Le budget mise sur des cibles régionales, pour que la recharge publique ne se limite pas aux régions les plus peuplées. Des fonds iront aussi à la recherche sur les technologies de recharge.
Le rabais à l’achat de VÉ est maintenu
Le programme d’aide à l’achat de VÉ (EVAP), un rabais fédéral appliqué directement au point de vente, se poursuit. Lancé à la fin de mars, il prendra fin au plus tard le 31 mars 2031, ou plus tôt si les fonds sont épuisés. Il offre jusqu’à 5 000 $ pour un VÉ à batterie ou à pile à combustible, et jusqu’à 2 500 $ pour un hybride rechargeable. Le budget n’annonce aucun changement.
Flotte fédérale et crédits d’impôt jusqu’en 2040
Le budget accorde 2,2 millions de dollars sur cinq ans, dès 2027-2028, pour faire passer la flotte fédérale à des véhicules à zéro émission. Il prévoit aussi un programme de 50 milliards de dollars dans l’électricité et prolonge jusqu’à la fin de 2040, plutôt que 2034, les crédits d’impôt à l’investissement dans les technologies propres et l’électricité propre. Coût prévu : 2,4 milliards de 2027-2028 à 2030-2031, puis 36,1 milliards jusqu’en 2041-2042.
Un réseau électrique plus moderne
Les lignes de transport à haute tension situées à l’intérieur d’une province deviendraient aussi admissibles à ce crédit. De plus, un programme de 4,5 milliards de dollars lancé en 2021 pour moderniser le réseau, stocker l’énergie et déployer les énergies renouvelables recevra une nouvelle tranche de financement. Pour tous les détails, lisez l’article original d’EV Infrastructure News.
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