Lotus a décidé de laisser tomber les hybrides, pour se concentrer uniquement sur les véhicules tout électriques à partir de maintenant

Vous vous souvenez quand Lotus a révélé cette superbe Lotus Evija, toute électrique en juillet 2019? Il semble que la réponse ait été si fantastique, qu'ils ont décidé de se concentrer sur les véhicules tout électriques.

S'adressant à Auto Express au Royaume-Uni, le PDG de Lotus, Phil Popham, a déclaré qu'ils allaient oublier la technologie hybride et passer directement au tout électrique.

« Nous croyons en l'avenir des véhicules tout électriques et notre intention est de développer et de mettre, à l'avenir, sur le marché des véhicules tout électriques. Le mode tout électrique est vraiment bien adapté aux voitures de sport, que ce soient pour les caractéristiques de couple, la répartition du poids, la conception et la flexibilité. Pour moi, tout cela confirme que le mode tout électrique est la technologie ultime pour les voitures de sport. » PDG de Lotus, Phil Popham.

Comme ils ont encore un nouveau véhicule à essence en développement, ils ont décidé de compléter ce projet et de mettre la voiture sur le marché en 2021, mais ce sera la dernière. Le développement futur de leurs nouveaux véhicules sera entièrement dédié aux véhicules électriques.

Comme nous sommes principalement intéressés par la développement des véhicules électriques, il est stimulant de voir des constructeurs automobiles comme Lotus arriver à la conclusion que l'électricité est l'avenir du transport. Investir dans une modélisation hybride est complexe et prive de nombreux avantages qu'un véhicule entièrement électrique peut offrir.

Dans l'article d'Auto Express, Popham a déclaré que la capacité d’intégrer les batteries où vous le souhaitez offre la possibilité de répartir le poids sur le châssis comme vous le souhaitez, plutôt que de devoir composer avec les restrictions de montage traditionnel.

Comme nous le savons, un véhicule électrique a beaucoup moins de composants qu'un véhicule à combustion, ce qui également simplifie considérablement la chaîne d'approvisionnement et l'assemblage.

Lotus souhaite maintenant développer sa plateforme pour VÉ qui lui permettra de diversifier sa production à partir d’une seule plateforme. C’est économiquement rentable et Lotus pourra également tirer parti du travail de la société mère Geely, qui produit déjà un véhicule tout électrique en Chine.​

​L' Emgrand EV de Geely, est construite en Chine en collaboration avec Volvo. Elle est aussi disponible sur le marché européen. Le modèle haut de gamme comprend une batterie de 62 kWh, qui assure une autonomie de 500 km.

techAU

Contribution: André H. Martel