La Norvège frôle la fin des voitures à essence : 96 % des ventes neuves étaient électriques en 2025

La Norvège vient de franchir un cap historique dans sa transition vers la mobilité durable. En 2025, près de 96 % des voitures neuves immatriculées dans le pays étaient entièrement électriques, plaçant le royaume scandinave à un pas d’éliminer complètement les véhicules à essence et diesel de son marché automobile neuf.

​Selon les données publiées par le Conseil norvégien de l’information sur le trafic routier (OFV), 95,9 % des nouvelles voitures enregistrées l’an dernier étaient des véhicules électriques (VE). Le mois de décembre a même atteint un sommet impressionnant, avec 98 % de parts de marché pour l’électrique. À titre de comparaison, cette proportion s’élevait à 88,9 % à la fin de 2024.

Une année record pour les ventes automobiles

L’année 2025 a également été marquée par un volume de ventes exceptionnel. Au total, 179 550 voitures particulières neuves ont été immatriculées en Norvège, soit une hausse de 40 % par rapport à l’année précédente. Il s’agit d’un record absolu, surpassant même le sommet atteint en 2021.

Ces résultats confirment le statut de la Norvège comme chef de file mondial en matière de transport durable, et ce, malgré le fait que le pays demeure un important producteur de pétrole.

« 2025 a été une année automobile tout à fait spéciale. Nous constatons l’effet de politiques de longue date, ciblées et cohérentes en faveur de la voiture électrique, ainsi que l’impact immédiat de certaines décisions fiscales sur le marché », a déclaré Geir Inge Stokke, directeur de l’OFV.

Il souligne notamment que la forte poussée des ventes en fin d’année s’explique en grande partie par l’entrée en vigueur, le 1er janvier 2026, d’un changement à la taxe sur la valeur ajoutée (TVA), incitant de nombreux consommateurs à devancer l’achat de leur véhicule électrique.

Des politiques incitatives plutôt que coercitives

La vice-ministre norvégienne des Transports, Cecilie Knibe Kroglund, rappelait l’an dernier que la stratégie du pays repose sur des politiques stables et incitatives favorisant l’adoption des véhicules électriques, plutôt que sur des interdictions formelles des moteurs à combustion interne. Cette approche graduelle et prévisible est largement considérée comme un facteur clé du succès norvégien.

Tesla domine largement le marché norvégien

Parmi les grands gagnants de cette transition figure Tesla. Le constructeur américain a conservé, pour une cinquième année consécutive, sa position de marque automobile la plus vendue en Norvège.

En 2025, 34 285 nouvelles Tesla ont été immatriculées dans le pays, ce qui représente près d’une voiture neuve sur cinq. Il s’agit d’une hausse de 41 % par rapport à 2024, alors que 24 259 véhicules de la marque avaient été enregistrés. Le Model Y s’est démarqué de façon spectaculaire, avec 27 621 nouvelles immatriculations à l’échelle nationale.

« Obtenir près de 20 % de parts de marché dans une année où les ventes totales atteignent un niveau record est remarquable en soi. Lorsqu’une marque parvient à de tels volumes avec un nombre aussi limité de modèles, cela en dit long sur la demande et sur l’impact de Tesla en Norvège », a souligné Geir Inge Stokke.

Ce succès contraste avec la performance de Tesla dans d’autres marchés européens, où les ventes ont ralenti en 2025. À l’échelle mondiale, Tesla a toutefois annoncé avoir livré 418 227 véhicules au quatrième trimestre de 2025, un chiffre en baisse de 16 % par rapport au même trimestre de 2024.

Un laboratoire mondial de l’électrification

Avec des résultats aussi probants, la Norvège continue de servir de laboratoire grandeur nature pour l’électrification du transport individuel. À l’aube de 2026, le pays semble désormais à portée de main d’un objectif longtemps jugé utopique : un marché automobile neuf presque entièrement débarrassé des carburants fossiles.

​Source : CNBC