On a beau voir un peu partout les annonces du réseau de recharge « Circuit électrique » qui nous rassure qu’ils se chargent de notre autonomie (beau petit jeu de mots en passant!), on débute notre essai routier de la Mini Cooper 100% électrique année-modèle 2021 avec une légère moue de déception.
Lorsqu’on nous avait remis les clés de la Mini cet hiver à -20 degrés Celsius, des problèmes d’autonomie et de recharge ont vite gâché la première prise en main, signifiant que nous avons dû retourner chez BMW Canada le véhicule qui refusait la recharge rapide. À ce moment, la Mini indiquait moins de 80 kilomètres d’autonomie! Après une inspection, on nous assure que le véhicule ne présente normalement pas ce problème, et que de l’eau gelée suite au lavage du véhicule avant de nous le remettre aurait eu un impact sur l’électronique. Un peu bizarre comme excuse; avec cette logique, il faudrait éviter de laver la voiture lors de grands froids car de l’eau pourrait s’introduire dans le port de recharge et le véhicule refuserait de se recharger. Bref, quelques mois plus tard, nous revoilà face à la Mini en version 2022, et on espérait que la batterie ait reçu une petite mise à jour. Il n’en est rien, à part quelques gadgets rajoutés comme le Apple CarPlay sans fil, on retrouve toujours une autonomie officielle de 177 km. Le véhicule est donc classé comme étant « urbain et amusant », mais avec son port de recharge rapide CCS, nous savons pertinemment que les propriétaires vont se laisser tenter à faire de plus longs trajets et ils risquent de vivre l’angoisse d’autonomie que les propriétaires des tous premiers VÉ ont expérimenté. Surtout lors des quelques jours d’hiver où Dame Nature nous givre le nez à -25 degrés C. Sauf que de nos jours, le réseau de recharge rapide est assez développé pour ne pas trop avoir à s’en faire (« Des BRCC, y’en a des tonnes de copies! »), mais ça signifie surtout que le temps du trajet s’en trouvera rallongé. Pas si mal pour une petit aller-retour au chalet, un peu moins rigolo quand on décide de partir en famille à un centre de ski en région.
Heureusement, ou non, les places arrières ne sont pas faits pour loger de grands enfants et encore moins des adultes, donc il est fort possible que cette petite voiture ne soit pas nécessairement le premier choix pour les familles qui font de longs trajets. On choisit donc la Mini pour son look, pour sa tenue de route nerveuse et amusante, son système de son Harman Kardon qui décoiffe, et pour répondre à ses besoins en déplacements urbains et autres petits voyages ne dépassant pas 250 km au risque de se frustrer des nombreuses recharges à faire. Bien entendu, les guerriers VÉ des premières heures ont effectué des voyages Montréal-Gaspésie en LEAF avec 6-8 recharges rapides en une seule journée, mais ce type de consommateur-aventurier ne fait plus partie de la moyenne des acheteurs qui désirent un véhicule offrant pratiquement les mêmes avantages que leur ancienne voiture à essence. On va se dire les vraies choses: Charger pendant 35 minutes après chaque 90 minutes de conduite, c'est un exercice de patience dont peu de gens voient l'intérêt pour effectuer de longs trajets. Par contre si l'idée de faire votre chemin de croix annuel vous titille, faites-vous plaisir!
Si vous désirez utiliser ce véhicule à toutes les sauces, et que vous êtes le moindrement sportif, nous vous suggérons de vous munir de différents supports pour les vélos et skis, car il faut énormément de volonté et d’habileté pour faire entrer même un vélo avec la banquette arrière couchée à plat. Pour un vélo de montagne par exemple, les 2 roues doivent être retirées du cadre, et des skis peuvent entrer tant qu’on n’est pas dérangé qu’ils s’allongent de l’arrière du véhicule jusqu’à l’accoudoir avant et s’approcher dangereusement de l’écran d’infodivertissement. Sinon, la version Countryman serait probablement un meilleur achat pour vous! L'intérieur est identique à celui de la MINI à essence incluant le nouveau volant gainé de cuir, et pour la toute première fois, la MINI Cooper est maintenant disponible avec un volant chauffant, pratique pour les matins d'hiver glacés. Vive au décollage sans s'essouffler avant d'atteindre les 100 km/h, la MINI offre un sentiment de légèreté et d'agilité. Cependant, la quantité volumineuse de couple a tendance à submerger les roues avant lorsque vous décidez de prendre un virage à grande vitesse, car elles ont du mal à s'accrocher et à mordre fort. Le roulement est ferme mais parfaitement utilisable, et il reste merveilleusement plat dans les virages, même avec sa hauteur de caisse élevée pour faciliter le dégagement de la batterie sous le plancher. Et grâce à un centre de gravité bas, ce hatchback électrique a suffisamment d'esprit de conduite pour mériter le badge MINI. En résumé, même s’il est clair que pour le prix on pourrait s’attendre à une autonomie supérieure, ça n’est qu’une question de temps avant que ce véhicule obtienne une plus grosse batterie qui contribuera à rendre cette merveilleuse petite voiture encore plus irrésistible! C’est un coup de coeur: elle est belle, elle a de la gueule, et elle est 100% électrique! Quand mes enfants auront leur permis de conduire dans quelques années, ce sera certainement leur première voiture!
Contributeur: Simon-Pierre Rioux
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Nous avons récemment eu la chance de tester les scooters électriques de Kumpan Canada sur les routes pittoresques de Sutton en Estrie. Amusants, agiles: ça donne le goût de s'en procurer un!
Pour ceux qui suivent nos actualités depuis plusieurs années, vous êtes sûrement familiers avec la marque allemande de scooters électriques KUMPAN, qui furent importés au Québec jusqu’en 2019 avec un premier magasin dans le Vieux-Montréal. Sans avertissement, les succursales offrant ces véhicules électriques à deux roues ont fermé, signifiant que plusieurs centaines de propriétaires se sont retrouvés sans ressource pour l’entretien (minimal) de ces bolides, et les consommateurs qui cherchaient un scooter de qualité devaient se retourner vers d’autres modèles moins intéressants.
Heureusement, un entrepreneur d’Estrie qui était convaincu du produit s’est intéressé à en faire l’importation et offrir un service de qualité aux propriétaires de Kumpan. Ils ne sont aucunement associés à l’entreprise qui était à Montréal, et sont fiers d’offrir ces produits exceptionnels. E-Mobilité Café à Sutton offre maintenant la nouvelle génération des scooters Kumpan, qu’on peut retrouver également chez Lussier GM à St-Hyacinthe. Un réseau de revendeurs québécois sera dévoilé au printemps 2022. Depuis les modèles offerts il y a quelques années, Kumpan a amélioré son offre avec des scooters offrant un look plus moderne, un écran LCD couleur tactile de 7 pouces offrant diverses informations (autonomie, vitesse, consommation), et une nouvelle génération de batteries amovibles, intelligentes et connectées par une application iOS/Android pour en connaitre l’emplacement GPS et le statut de recharge. Jusqu’à 3 batteries peuvent être placées dans les scooters Kumpan, chaque batterie offrant environ 40 km d’autonomie. Les scooters Impulse et Ignite offrent une puissance de 7 kW pouvant les propulser jusqu’à 70 km/h pour le modèle Impulse, et 100 km/h pour le modèle Ignite. Ayant pu faire l’essai du modèle Impulse sur les bucoliques routes de la région de Sutton, nous avons apprécié le confort de roulement, la stabilité et la puissance du moteur dans les côtes, une belle amélioration depuis les premiers modèles de Kumpan (nommés 1953 et 1954). De plus, des accessoires sont disponibles afin d’en faire d’excellents véhicules de livraison autant pour les restaurateurs que les entreprises intéressées au virage vert. Étant plus gros que les modèles qui les précèdent, les Impulse et Ignite permettent à deux personnes de s’asseoir confortablement, et la force du nouveau moteur offre la puissance nécessaire pour gravir les abruptes côtes d’Estrie sans s’essouffler. Si vous désirez plus d'information sur ces scooters, nous vous suggérons de visiter le site officiel de Kumpan Electric. Le site de E-Mobilité Café devrait être mis à jour incessamment.
Caractéristiques techniques
Moteur Moteur sur moyeu de roue sans balais Puissance maximale 7000 Watt 141 Nm de couple Batterie 2 batteries au lithium-ion (Li-Ion) 51 Volt (V) | 29 ampères-heures (Ah) | 1,5 kilowattheure (kWh) par batterie Autonomie de jusqu’à 62 kilomètres par batterie (selon le règlement délégué (UE) n° 134/2014), autonomie moyenne avec 3 batteries : 100 kilomètres Temps de charge : 4 heures / batterie Amovible sans débrancher de câble Fonctionnalités Écran tactile 7 pouces Régulateur de vitesse Freinage régénératif App Kumpan Key Over the air, sur demande Sécurité et confort Frein à disque hydraulique avant et arrière Fourche à suspension hydraulique Amortisseurs hydrauliques (dureté réglable) Équipement CBS de série Dimensions Longueur: 1950 mm (sans top-case) Largeur: 730 mm (sans rétroviseur) Hauteur: 1215 mm (sans rétroviseur) Empattement: 1354 mm Hauteur de la selle: 800 mm Poids Poids à vide: 82 kg Poids avec trois batteries: 112 kg Poids total en charge: 280 kg
L'épisode # 109 du balado Silence on Roule a aussi traité de ce scooter dans la chronique : Y a pas juste des voitures.
1er prix Benoit Buisson Tesla Model 3
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QUOI : Kiosque d’information et essais de voitures électriques Conférence par Claude Gauthier, président de l’AVEQ. QUAND : Jeudi 29 août 2019 Essais : 12 h à 19 h 30 Conférence : 19 h OÙ : UQAC - Secteur de l'Aréna*. 555 Boulevard de l'Université, Chicoutimi, QC G7H 2B1 * Stationnez du côté de l'Université PASSEZ LE MOT SUR FACEBOOK https://www.facebook.com/events/392810854698466/ |
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LE SAMEDI 31 AOÛT, des électromobilistes bénévoles de l’Association des véhicules électriques du Québec (AVEQ) seront à Saint-Michel-des-Saints pour offrir des essais gratuits de voitures électriques dans le cadre du Rendez-Vous Country.
La 8e édition du Rendez-Vous Country de Saint-Michel-des-Saints offre une multitude d’activités telles que des spectacles musicaux, de la danse en ligne et une parade dans le village. De plus, l’Association des véhicules électriques du Québec en collaboration avec la minière Nouveau Monde Graphite Inc. organise des essais gratuits de véhicules électriques! Profitez de l’occasion pour explorer une exposition de VÉ sur place et visiter la minière.
Fait saillant pour les amateurs d’électromobilité : Nouveau Monde Graphite est la première mine à ciel ouvert 100% électrique! Le graphite extrait sert notamment à la fabrication de batteries lithium-ion pour les véhicules électriques
La 8e édition du Rendez-Vous Country de Saint-Michel-des-Saints offre une multitude d’activités telles que des spectacles musicaux, de la danse en ligne et une parade dans le village. De plus, l’Association des véhicules électriques du Québec en collaboration avec la minière Nouveau Monde Graphite Inc. organise des essais gratuits de véhicules électriques! Profitez de l’occasion pour explorer une exposition de VÉ sur place et visiter la minière.
Fait saillant pour les amateurs d’électromobilité : Nouveau Monde Graphite est la première mine à ciel ouvert 100% électrique! Le graphite extrait sert notamment à la fabrication de batteries lithium-ion pour les véhicules électriques
ACTIVITÉ : Conférence, expositions et essais de voitures électriques par les électromobilistes bénévoles de l’AVÉQ ainsi que visite de la minière avec Nouveau Monde Graphite QUAND : Samedi 31 août 2019 de 10 h à 17 h 30 OÙ : Nouveau Monde Graphite 331 Rue Brassard, Saint-Michel-des-Saints, QC J0K 3B0 PRÉINSCRIPTION AUX ESSAIS : Site de la campagne Roulons Électrique Passez le mot sur FACEBOOK : https://www.facebook.com/events/347362402867847/ |
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LE JEUDI 22 AOÛT, des électromobilistes bénévoles de l’Association des véhicules électriques du Québec (AVEQ) seront à La Sarre pour offrir des essais gratuits de voitures électriques dans le cadre de «Véhiculons le changement».
L’événement est organisé par le Conseil régional de l'environnement de l'Abitibi-Témiscamingue (CREAT) et se déroulera dans le stationnement de l’aréna Nicol Auto de La Sarre. Il y aura sur place une grande variété de modèles à essayer gratuitement. Des électromobilistes bénévoles de l’Association des véhicules électriques du Québec (AVEQ) ainsi que des représentants de concessionnaires seront sur place pour répondre aux questions des visiteurs et offrir des essais gratuits de voitures électriques.
Venez bénéficier de l’avis d’experts et découvrir les nombreux avantages des véhicules électriques !
QUOI :
Essais de voitures électriques lors de l’événement «Véhiculons le changement» à La Sarre
QUAND :
Jeudi 22 août 2019 de 11 h 30 à 20 h
OÙ :
Stationnement de l’aréna Nicol Auto de La Sarre
550 Rue Principale, La Sarre, QC J9Z 2A1
Passez le mot sur FACEBOOK
https://www.facebook.com/events/2314072542039758/
L’événement est organisé par le Conseil régional de l'environnement de l'Abitibi-Témiscamingue (CREAT) et se déroulera dans le stationnement de l’aréna Nicol Auto de La Sarre. Il y aura sur place une grande variété de modèles à essayer gratuitement. Des électromobilistes bénévoles de l’Association des véhicules électriques du Québec (AVEQ) ainsi que des représentants de concessionnaires seront sur place pour répondre aux questions des visiteurs et offrir des essais gratuits de voitures électriques.
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QUOI :
Essais de voitures électriques lors de l’événement «Véhiculons le changement» à La Sarre
QUAND :
Jeudi 22 août 2019 de 11 h 30 à 20 h
OÙ :
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550 Rue Principale, La Sarre, QC J9Z 2A1
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LES SAMEDI ET DIMANCHE 24 ET 25 AOÛT, des électromobilistes bénévoles de l’Association des véhicules électriques du Québec (AVEQ) seront à Rimouski pour offrir des essais gratuits de voitures électriques lors du Weekend Électrique du Carrefour Rimouski.
Le Weekend Électrique du Carrefour Rimouski se déroule dans le stationnement en face du Canadian Tire. Profitez de cette fin de semaine électrisante pour venir essayer gratuitement différents modèles de VE en compagnie d’électromobilistes bénévoles de l'AVEQ. Plusieurs concessionnaires seront également présents avec divers modèles en exposition.
Le Weekend Électrique du Carrefour Rimouski se déroule dans le stationnement en face du Canadian Tire. Profitez de cette fin de semaine électrisante pour venir essayer gratuitement différents modèles de VE en compagnie d’électromobilistes bénévoles de l'AVEQ. Plusieurs concessionnaires seront également présents avec divers modèles en exposition.
ACTIVITÉ :
Exposition et Essais de voitures électriques par les électromobilistes bénévoles de l’AVEQ lors du Weekend Électrique au Carrefour Rimouski. Véhicules : Mitsubishi Outlander PHEV, Chevrolet Bolt EV, Nissan LEAF, Ford Focus Électrique, Tesla Model 3, Tesla Model S et d’autres. QUAND : Samedi 24 août de 9 h à 17 h Dimanche 25 août 2019 de 10 h à 17 h OÙ : Carrefour Rimouski, dans le stationnement en face du Canadian Tire 419 Boulevard Jessop, Rimouski, QC G5L 7Y5 Sur Facebook : https://www.facebook.com/events/403475120297696/ |
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LE SAMEDI 17 AOÛT, des électromobilistes bénévoles de l’Association des véhicules électriques du Québec (AVEQ) seront à Témiscouata-sur-le-Lac pour offrir des essais gratuits de voitures électriques dans le cadre d'une journée électrisante aux Galeries Témis.
Cette activité est organisée par l'AVEQ avec la précieuse collaboration des Galeries Témis ainsi que l'appui de la Ville de Témiscouata-sur-le-Lac et Témis Chevrolet Buick GMC Ltée. De plus, l'épicerie Métro offrira des saucisses «hot-dog» et le restaurant Subway fournira du café.
QUOI :
Essais de voitures électriques par les électromobilistes bénévoles de l’AVEQ aux Galeries Témis
QUAND :
Samedi 17 août 2019 de 9 h à 16 h
OÙ :
Les Galeries Témis, Témiscouata-sur-le-Lac
633 rue Commerciale Nord, Témiscouata-sur-le-Lac, QC G0L 1E0
Passez le mot sur FACEBOOK :
https://www.facebook.com/events/474622476647215/
Cette activité est organisée par l'AVEQ avec la précieuse collaboration des Galeries Témis ainsi que l'appui de la Ville de Témiscouata-sur-le-Lac et Témis Chevrolet Buick GMC Ltée. De plus, l'épicerie Métro offrira des saucisses «hot-dog» et le restaurant Subway fournira du café.
QUOI :
Essais de voitures électriques par les électromobilistes bénévoles de l’AVEQ aux Galeries Témis
QUAND :
Samedi 17 août 2019 de 9 h à 16 h
OÙ :
Les Galeries Témis, Témiscouata-sur-le-Lac
633 rue Commerciale Nord, Témiscouata-sur-le-Lac, QC G0L 1E0
Passez le mot sur FACEBOOK :
https://www.facebook.com/events/474622476647215/
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Finalement, un test comparatif créé par des électromobilistes qui offre l'heure juste sur les grandes vedettes de l'électromobilité de 2e génération, des véhicules 100% électrique offrant plus de 360 kilomètres d'autonomie. Quels sont les critères importants lorsqu'on choisit un VÉ? Ils sont bien différents que lorsqu'on choisit un véhicule à essence, et de nombreux chroniqueurs automobiles traditionnels n'y comprennent absolument rien.
Le chroniqueur automobile spécialisé en électromobilité, Daniel Breton, s'entoure de vrais experts pour ce match comparatif entre les meilleurs véhicules du moment:
Nous aurons également la chance d'entendre Sylvain Juteau de Roulez Électrique, Jean Gariépy de l'AVÉQ et Bectrol, Sébastien Pothier de Connecta, Yannic Asselin de Bourgeois Chevrolet, et Eve-Mary Thai Thi Lac.
Les critères? L'espace intérieur, l'esthétique du véhicule, le temps de recharge, l'autonomie à 90 km/h et à 115 km/h, l'efficacité du freinage régénératif, l'accélération, l'estimation projetée de l'autonomie, et plusieurs autres facteurs déterminants.
On remercie les entreprises suivantes sans qui ce comparatif n'aurait pas eu lieu: Bourgeois Chevrolet, Station Roulez Électrique, Montréal Auto Prix Division Électrique, Nissan Canada, Kia Canada, Hyundai Canada, et Simon-Pierre Rioux pour le prêt de sa Tesla Model 3 SR+.
Le chroniqueur automobile spécialisé en électromobilité, Daniel Breton, s'entoure de vrais experts pour ce match comparatif entre les meilleurs véhicules du moment:
- Chevrolet Bolt
- Nissan LEAF Plus
- Hyundai Kona Electric
- Tesla Model 3 SR+
- Kia Niro EV
Nous aurons également la chance d'entendre Sylvain Juteau de Roulez Électrique, Jean Gariépy de l'AVÉQ et Bectrol, Sébastien Pothier de Connecta, Yannic Asselin de Bourgeois Chevrolet, et Eve-Mary Thai Thi Lac.
Les critères? L'espace intérieur, l'esthétique du véhicule, le temps de recharge, l'autonomie à 90 km/h et à 115 km/h, l'efficacité du freinage régénératif, l'accélération, l'estimation projetée de l'autonomie, et plusieurs autres facteurs déterminants.
On remercie les entreprises suivantes sans qui ce comparatif n'aurait pas eu lieu: Bourgeois Chevrolet, Station Roulez Électrique, Montréal Auto Prix Division Électrique, Nissan Canada, Kia Canada, Hyundai Canada, et Simon-Pierre Rioux pour le prêt de sa Tesla Model 3 SR+.
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Essais voitures électriques lors de la Journée de l’environnement de Saint-Mathieu-du-Parc
13/5/2019
La Municipalité de Saint-Mathieu-du-Parc, l’organisme Développement Saint-Élie-de-Caxton et l’Association des véhicules électriques du Québec (AVÉQ) invitent la population à participer au volet Voitures électriques et hybrides rechargeables de la Journée de l’environnement, qui aura lieu le samedi 18 mai à Saint-Mathieu-du-Parc.
En plus des autres activités sur le site, il y aura une conférence à 10h, un kiosque d’information et des essais routiers de voitures électriques et hybrides rechargeables de 10h à 15h. Des bénévoles de l’AVÉQ seront présents pour répondre aux questions sur les véhicules, les bornes de recharge et les subventions.
Toutes les activités auront lieu au Centre communautaire, au 520, chemin Déziel, à Saint-Mathieu-du-Parc. Les visiteurs et les bénévoles électromobilistes pourront recharger leurs véhicules avec des bornes temporaires de 240 volts qui seront installées à proximité.
QUOI :
Essais de voitures électriques par les électromobilistes bénévoles de l’AVÉQ, conférence et kiosque d'information, dans le cadre de la Journée de l’environnement de Saint-Mathieu-du-Parc.
QUAND :
Samedi 18 mai 2019 de 10h à 15h
OÙ :
Centre communautaire de Saint-Mathieu-du-Parc
520 Chemin DézielSaint-Mathieu-du-Parc, QC G0X 1N0
PRÉINSCRIPTION AUX ESSAIS :
Site de la campagne Roulons Électrique
Cette journée « branchée » dédiée à l’environnement est réalisée par la Municipalité de Saint-Mathieu-du-Parc, avec la collaboration de:
En plus des autres activités sur le site, il y aura une conférence à 10h, un kiosque d’information et des essais routiers de voitures électriques et hybrides rechargeables de 10h à 15h. Des bénévoles de l’AVÉQ seront présents pour répondre aux questions sur les véhicules, les bornes de recharge et les subventions.
Toutes les activités auront lieu au Centre communautaire, au 520, chemin Déziel, à Saint-Mathieu-du-Parc. Les visiteurs et les bénévoles électromobilistes pourront recharger leurs véhicules avec des bornes temporaires de 240 volts qui seront installées à proximité.
QUOI :
Essais de voitures électriques par les électromobilistes bénévoles de l’AVÉQ, conférence et kiosque d'information, dans le cadre de la Journée de l’environnement de Saint-Mathieu-du-Parc.
QUAND :
Samedi 18 mai 2019 de 10h à 15h
OÙ :
Centre communautaire de Saint-Mathieu-du-Parc
520 Chemin DézielSaint-Mathieu-du-Parc, QC G0X 1N0
PRÉINSCRIPTION AUX ESSAIS :
Site de la campagne Roulons Électrique
Cette journée « branchée » dédiée à l’environnement est réalisée par la Municipalité de Saint-Mathieu-du-Parc, avec la collaboration de:
- Développement Saint-Élie-de-Caxton
- Association des véhicules électriques du Québec (AVÉQ)
- Équiterre
- Bourgeois Chevrolet
- Trois-Rivières Hyundai
- Trois-Rivières Mitsubishi
- Véhicules électriques Simon André
- Roulez électrique
- Atelier mécanique Kevin Garceau
- Paysagiste Plus
- Et de nombreux bénévoles
VOIR NOTRE CALENDRIER POUR D'AUTRES ACTIVITÉS:
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SERVICE DE JUMELAGE:
L’AVÉQ vous offre en exclusivité la possibilité d'essayer le véhicule électrique de votre choix dans votre région, en compagnie de son propriétaire, et ce tout à fait gratuitement !
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SERVICE DE JUMELAGE:
L’AVÉQ vous offre en exclusivité la possibilité d'essayer le véhicule électrique de votre choix dans votre région, en compagnie de son propriétaire, et ce tout à fait gratuitement !
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Dans le cadre du projet Par notre propre énergie, le Conseil régional de l'environnement (CRE) de la Capitale-Nationale, en collaboration avec l'AVEQ, organise une journée d’essai routier et de conférences pour les personnes désirant en apprendre plus sur les véhicules électriques et tester leur conduite. L'année dernière, il y avait une journée électrisante dans la programmation. Cette activité serait reconduite cette année.
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Horaire de la journée:
Il y a une BRCC à proximité au Restaurant Le Chavigny. Si avez le savoir-faire ou une borne niveau 2 portable, merci de prendre contact avec nous afin d’installer une borne niveau 2 sur place.
Nous demandons aux bénévoles d'arriver 30 minutes avant le début de l'événement (soit à 9h30). Pensez à amener une bouteille d'eau réutilisable!
- 10h à 16h => Essais routier par les membres de l’AVEQ
- 12h à 13h30 => Brunch électrisant offert gratuitement à tous les bénévoles de l’AVEQ présents pendant la journée
- 13h30 => Diverses conférences sur le thème de l’électrification des transports (à partir de 13h30)
- Et bien du plaisir à partager notre passion de l’électromobilité aux participants !
Il y a une BRCC à proximité au Restaurant Le Chavigny. Si avez le savoir-faire ou une borne niveau 2 portable, merci de prendre contact avec nous afin d’installer une borne niveau 2 sur place.
Nous demandons aux bénévoles d'arriver 30 minutes avant le début de l'événement (soit à 9h30). Pensez à amener une bouteille d'eau réutilisable!
Source : Étienne Chalifour, Directeur régionale AVÉQ - Capitale-Nationale
Cette année, la conférence EV2019VÉ invite le public, les délégués, les médias et les représentants du gouvernement à participer à ses populaires essais routiers pour découvrir les derniers modèles de véhicules zéro émissions. Au menu : automobiles, autobus, vélos et trottinettes électriques.
Les essais routiers multimodaux ouverts au public auront lieu le lundi 6 mai 2019 de 10 h à 18 h.
Stationnement du Manège militaire
805, avenue Wilfrid-Laurier
Québec (QC) G1R 2L3
Stationnement du Manège militaire
805, avenue Wilfrid-Laurier
Québec (QC) G1R 2L3
Un aperçu du menu électrisant de cette journée Ride N’ Drive (d'autres à venir)
Les véhicules à l'essai :
En démonstration statique:
Les participants aux essais routiers de véhicules automobiles doivent avoir 25 ans et plus, et présenter un permis de conduire valide.
D’autres surprises sont à venir, ainsi qu’un outil de réservation en ligne.
Les véhicules à l'essai :
- Trottinette électrique Lime (une première au Québec)
- Trottinette électrique GeeBee (conçue et fabriquée au Québec)
- Trottinette électrique Lime (conçue et fabriquée à Vancouver)
- Taxi électrique BYD e6
- Autobus électrique Proterra
- Nissan LEAF
- Chevrolet Bolt
En démonstration statique:
- Camionnette de travail électrique Kargo (conçue et fabriquée au Québec)
- Aspirateur urbain Exprolink
Les participants aux essais routiers de véhicules automobiles doivent avoir 25 ans et plus, et présenter un permis de conduire valide.
D’autres surprises sont à venir, ainsi qu’un outil de réservation en ligne.
Plus de détails sur l’événement ici :
L’activité, ouverte au public, est organisée dans le cadre de la conférence annuelle EV2019VÉ de Mobilité Électrique Canada, qui se tient du 6 au 9 mai 2019, à l’hôtel Le Concorde à Québec. La 10e édition de la série EV/VE est le plus important événement national de l’industrie du véhicule électrique (VÉ) au Canada.
Pendant 4 jours complets, c’est tous les acteurs de l’électrification des transports au Canada qui se réunissent. Plus de 20 séances techniques offertes par 70 conférenciers, des ateliers préconférence pour les flottes, les municipalités et les sociétés de transport, ainsi que des tables rondes sur les tendances et les défis actuels et à venir en transport
EV2019VÉ est l’endroit pour rencontrer toutes les personnes reliées aux VÉ au pays et pour discuter de mobilité durable, d’infrastructure publique intelligente et de politiques d’électrification.
Pendant 4 jours complets, c’est tous les acteurs de l’électrification des transports au Canada qui se réunissent. Plus de 20 séances techniques offertes par 70 conférenciers, des ateliers préconférence pour les flottes, les municipalités et les sociétés de transport, ainsi que des tables rondes sur les tendances et les défis actuels et à venir en transport
EV2019VÉ est l’endroit pour rencontrer toutes les personnes reliées aux VÉ au pays et pour discuter de mobilité durable, d’infrastructure publique intelligente et de politiques d’électrification.
VE Passion a essayé le Hyundai Kona Electric Ultimate et produit maintenant une série d'articles à propos du véhicule.
Pour nous faire découvrir le véhicule, VE Passion a entrepris de produire sur son site web vepassion.com plusieurs articles afin de décortiquer le véhicule et nous le présenter. Après en avoir déjà publiés quelques-uns, il nous en promet plusieurs autres à venir.
Cette série d'articles très exhaustifs et bien illustrés, couvrira entre autres :
Oui effectivement, il est possible de louer le véhicule à court terme.
Pour nous faire découvrir le véhicule, VE Passion a entrepris de produire sur son site web vepassion.com plusieurs articles afin de décortiquer le véhicule et nous le présenter. Après en avoir déjà publiés quelques-uns, il nous en promet plusieurs autres à venir.
Cette série d'articles très exhaustifs et bien illustrés, couvrira entre autres :
- une présentation détaillée du véhicule;
- les différents systèmes d'information;
- l'expérience de voyage;
- des comparatifs entre VÉ; et
- comment louer le véhicule à court terme.
Oui effectivement, il est possible de louer le véhicule à court terme.
Cette semaine, c’est la semaine du véhicule électrique chez Montréal Auto-Prix hybride/électrique. Une belle occasion de célébrer la prolongation pour deux ans du rabais de 4000$ sur l'achat de véhicule électrique usagé.
L’ambiance sera festive toute la semaine chez Montréal Auto-Prix hybride/électrique en raison des bonnes nouvelles de la semaine dernière, alors que les gouvernements Trudeau et Legault ont annoncé leur volonté d’accélérer l’électrification des transports, au Canada comme au Québec.
Voici l’horaire des activités prévues chez Montréal Auto-Prix hybride/électrique du 25 au 31 mars :
Voici l’horaire des activités prévues chez Montréal Auto-Prix hybride/électrique du 25 au 31 mars :
Lundi 25 mars
Lancement de la semaine avec le tirage d’une borne et conseils personnalisés de Daniel Breton via Facebook pendant toute la semaine.
Mercredi 27 mars
Invitation aux acheteurs potentiels et clients propriétaires d’un véhicule électrique à venir poser des questions à Daniel Breton en Facebook Live avec des clients invités.
Samedi 30 mars
-Tire d’érable sur la neige
-Essais de véhicules partiellement et entièrement électriques en collaboration avec l’AVÉQ
-Conférences :
Dimanche 31 mars
-Tire d’érable sur la neige
-Essais de véhicules partiellement et entièrement électriques en collaboration avec l’AVÉQ
-Conférences :
Lancement de la semaine avec le tirage d’une borne et conseils personnalisés de Daniel Breton via Facebook pendant toute la semaine.
Mercredi 27 mars
Invitation aux acheteurs potentiels et clients propriétaires d’un véhicule électrique à venir poser des questions à Daniel Breton en Facebook Live avec des clients invités.
Samedi 30 mars
-Tire d’érable sur la neige
-Essais de véhicules partiellement et entièrement électriques en collaboration avec l’AVÉQ
-Conférences :
- 11h : la voiture électrique, une partie de la solution
- 13h : mythes et légendes sur les voitures électriques
- 14h30 : L’avenir de la recharge des véhicules électriques
Dimanche 31 mars
-Tire d’érable sur la neige
-Essais de véhicules partiellement et entièrement électriques en collaboration avec l’AVÉQ
-Conférences :
- 11h : Quoi de neuf chez Tesla ?
- 13h : Que préparent les autres constructeurs ?
- 14h30 : Nos coups de cœur électriques : véhicules neufs et d’occasion
Montréal Auto-Prix hybride/électrique est situé à l’adresse suivante :
5600, Métropolitain Est,
St-Léonard, Montréal
(Québec) H1S 3A4
Numéros de téléphone:
514-593-9020
1-888-476-7747
5600, Métropolitain Est,
St-Léonard, Montréal
(Québec) H1S 3A4
Numéros de téléphone:
514-593-9020
1-888-476-7747
Directeur des ventes: Marc Lajeunesse
marc.l@mtlautoprix.net
Pour consulter l’inventaire
https://mtlautoprix.com/inventaire-vehicules/?location=D
marc.l@mtlautoprix.net
Pour consulter l’inventaire
https://mtlautoprix.com/inventaire-vehicules/?location=D
Cette semaine à Fully Charged, Jonny Smith nous présente la Hyundai Kona Electric, un véhicule prochainement disponible au Québec qui serait la nouvelle star des VÉ avec une autonomie et une efficacité inégalé.
Ne vous fiez à aucun autre chroniqueur automobile qui aurait fait un essai routier de quelques heures avec la Kona. Ici on a droit à un vrai essai routier de 1,638 kilomètres avec de multiples recharges rapides à 50 kW à travers plusieurs pays d'Europe. Fait à noter, on sait qu'avec un chargeur à 100 kW la Kona accepte 70 kW de puissance jusqu'à environ 50%.
Avec beaucoup d'autoroute et peu d'écoconduite, Jonny remarque que le véhicule offre une efficacité de 8 km par kWh d'énergie ce qui est absolument exceptionnel. Au niveau des dimensions, il observe que le Kona est d'un gabarit similaire à la LEAF 2018, mais son coffre arrière n'offre pas autant d'espace de chargement. Les garnitures intérieures sont de qualité acceptables, et s'apparentent à la majorité des véhicules à essence. Mais le poids du véhicule similaire à ces derniers même avec une batterie de 64 kWh à bord, une série de boutons bien placés pour accéder au systèmes de divertissement ou de chauffage, un système d'assistance au maintien de trajectoire compétent, des sièges chauffés ainsi que ventilés, les trappes d'air qui s'ouvrent et se ferment à l'avant du véhicule selon les besoins additionnels de refroidissement ou d'efficacité aérodynamique sont autant de détails qui démontrent à quel point Hyundai ont conçu intelligemment ce véhicule, pour un prix somme toute fort abordable. Au Canada, le prix n'a toujours pas été décidé mais on le souhaite compétitif avec la Chevrolet Bolt.
En visionnant le reportage, ceux qui ont pré-commandé le véhicule en seront encore plus excités. Pour les autres qui songent à changer leur prochain véhicule pour une électrique, la Kona Electric semble être un choix judicieux et représente fièrement la 2e génération de VÉ (400+ km) à venir sur le marché.
Contributeur: Simon-Pierre Rioux
Ne vous fiez à aucun autre chroniqueur automobile qui aurait fait un essai routier de quelques heures avec la Kona. Ici on a droit à un vrai essai routier de 1,638 kilomètres avec de multiples recharges rapides à 50 kW à travers plusieurs pays d'Europe. Fait à noter, on sait qu'avec un chargeur à 100 kW la Kona accepte 70 kW de puissance jusqu'à environ 50%.
Avec beaucoup d'autoroute et peu d'écoconduite, Jonny remarque que le véhicule offre une efficacité de 8 km par kWh d'énergie ce qui est absolument exceptionnel. Au niveau des dimensions, il observe que le Kona est d'un gabarit similaire à la LEAF 2018, mais son coffre arrière n'offre pas autant d'espace de chargement. Les garnitures intérieures sont de qualité acceptables, et s'apparentent à la majorité des véhicules à essence. Mais le poids du véhicule similaire à ces derniers même avec une batterie de 64 kWh à bord, une série de boutons bien placés pour accéder au systèmes de divertissement ou de chauffage, un système d'assistance au maintien de trajectoire compétent, des sièges chauffés ainsi que ventilés, les trappes d'air qui s'ouvrent et se ferment à l'avant du véhicule selon les besoins additionnels de refroidissement ou d'efficacité aérodynamique sont autant de détails qui démontrent à quel point Hyundai ont conçu intelligemment ce véhicule, pour un prix somme toute fort abordable. Au Canada, le prix n'a toujours pas été décidé mais on le souhaite compétitif avec la Chevrolet Bolt.
En visionnant le reportage, ceux qui ont pré-commandé le véhicule en seront encore plus excités. Pour les autres qui songent à changer leur prochain véhicule pour une électrique, la Kona Electric semble être un choix judicieux et représente fièrement la 2e génération de VÉ (400+ km) à venir sur le marché.
Contributeur: Simon-Pierre Rioux
Kia Val-Bélair vous invite à assister à la conférence « La voiture électrique, est-ce pour vous? » présentée par le président de l'AVÉQ M. Simon-Pierre Rioux. Elle se tiendra le samedi 24 novembre, à 11 heures, chez le concessionnaire Kia Val-Bélair dans la région de Québec.
Dès 10h00, l'équipe de l'AVÉQ sera présente chez Kia Val-Bélair au 1920 Rue de l'Interlude à
Québec pour animer jusqu'à 15h00 une journée sur les avantages de rouler électrique, et répondre aux questions du public. Des essais routiers de la Kia Soul EV et de la Kia Optima PHEV auront lieu.
L'événement sera ponctué par une conférence sur les avantages et les défis de rouler électrique, afin de bien renseigner le public et lui permettre de faire le bon choix lorsque sera venu le temps de faire l'acquisition de leur prochaine voiture. On y abordera bien entendu les mythes et réalités des VÉ et élucideront ensemble les GERBETteries disséminés dans les médias récemment.
C'est un rendez-vous dès 10h00 chez Kia Val-Bélair!
Dès 10h00, l'équipe de l'AVÉQ sera présente chez Kia Val-Bélair au 1920 Rue de l'Interlude à
Québec pour animer jusqu'à 15h00 une journée sur les avantages de rouler électrique, et répondre aux questions du public. Des essais routiers de la Kia Soul EV et de la Kia Optima PHEV auront lieu.
L'événement sera ponctué par une conférence sur les avantages et les défis de rouler électrique, afin de bien renseigner le public et lui permettre de faire le bon choix lorsque sera venu le temps de faire l'acquisition de leur prochaine voiture. On y abordera bien entendu les mythes et réalités des VÉ et élucideront ensemble les GERBETteries disséminés dans les médias récemment.
C'est un rendez-vous dès 10h00 chez Kia Val-Bélair!
Nous avons récemment fait l'essai du Volvo XC60 hybride rechargeable, un véhicule utilitaire sport avec une capacité de remorquage supérieure à celle du Mitsubishi Outlander PHEV avec 1,580 kg, tout en étant plus luxueux, mais possédant un prix suggéré de 72,000$.
Le Volvo XC60 PHEV est-il à considérer pour ceux qui allaient opter pour le Outlander? N'oublions pas que le Jaguar iPace avec une batterie de 90 kWh débute lui à 86,500$.
Lisez le compte-rendu de Simon-Pierre Rioux dans notre Blogue "Autres VÉ".
Le Volvo XC60 PHEV est-il à considérer pour ceux qui allaient opter pour le Outlander? N'oublions pas que le Jaguar iPace avec une batterie de 90 kWh débute lui à 86,500$.
Lisez le compte-rendu de Simon-Pierre Rioux dans notre Blogue "Autres VÉ".
Nous vous invitons à écouter le podcast de Qub radio de Benoit Dutrizac intitulé : Si j’achetais un char. Suivez l’évolution de la réflexion de Benoit face à son désir d’avoir une voiture
Particulièrement l’épisode 3 intitulé pois chiche où Benoit fait l’essai de la Nissan Leaf 2015 de Bruno Marcoux.
. Dans cet épisode, vous entendrez également Louis Tremblay d’Addénergie qui discute de la vitesse du déploiement des 1 600 bornes rapides au Québec sur l’horizon 2018-2020. Est-ce que Benoit va acheter la Jeep TJ de Marty ? Ou la Nissan Leaf d’occasion de Racine Chevrolet ? Vous voulez savoir comment se termine ce combat épique entre le désir de Benoit d’être un héros en Jeep, sa conscience environnementale qui lui dit de rouler en voiture électrique et son côté économe ? Vous devez absolument écouter le podcast : Si j’achetais un char. |
C’est lors d'événements tels le Salon du Véhicule Électrique de St-Hyacinthe, qui s’est tenu les 2-3-4 novembre 2018 dernier, que l’on peut observer l’engouement grandissant pour les véhicules électriques. En effet c’est grâce à l’engagement sans borne … sauf électrique... des 70 bénévoles présents lors de ces 3 journées très achalandées que nous avons pu réaliser pas moins de 1060 essais routiers.
Lors de la première édition en 2017, nous avions atteint 800 essais et j’avais prédit qu’en 2018 nous allions dépasser les 1000 essais. Bravo aux bénévoles sans qui cela n’aurait pas été possible. Plus de 850 visiteurs ont participé à un ou plusieurs essais routiers, choisissant parmi les 41 véhicules de 21 modèles différents. Je me joins à eux pour vous dire, à vous chers bénévoles, un immense MERCI. Voici mon pari pour l’édition 2019 : 1500 essais routiers, plus de 100 bénévoles répartis sur les 3 jours et plus de 60 véhicules qui vont circuler dans les rues de St-Hyacinthe. C’est ensemble que nous gagnerons ce pari. Qui se joindra à moi pour une 3ème édition à succès ? Encore une fois, l’AVEQ, la direction régionale de la Montérégie et moi même, tenons à vous remercier, bénévoles passionnés, pour votre travail remarquable. Eric Racine, Coordonnateur des Directions Régionales - Association des Véhicules Électriques du Québec |
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