Le plus grand fabricant de batteries au monde qualifie la technologie à l’état solide de « dangereuse »
Connu par certains comme le "roi de la batterie", le fondateur et PDG de la compagnie chinoise CATL, Robin Zeng affirme que la technologie à l'état solide n'est pas la solution miracle qu’attend l’industrie automobile.
Benoit Charrette

Le Soleil de Chateauguay

La carboneutralité est notre responsabilité à tous, dit le président de Volvo Trucks
Roger Alm est au sommet de la pyramide du Volvo Trucks. En début de semaine, il s’est adressé à un groupe de journalistes nord-américains de camionnage dans le tout nouvel édifice World of Volvo à Göteborg, en Suède. Au menu : une mise à jour des dernières réalisations de Volvo Trucks et ses visées en matière de décarbonation. La carboneutralité est notre responsabilité à tous, dit le président de Volvo Trucks
Steve Bouchard

Transport Routier

Toyota lance un boom de la construction pour stimuler sa croissance dans l’ère de l’électrification et des véhicules connectés
Des montagnes de cèdres de Toyota City jusqu'au centre-ville bondé de Tokyo, Toyota déclenche un boom de la construction pour propulser le constructeur automobile japonais dans une nouvelle ère audacieuse. Les développements doteront le plus grand fabricant automobile du monde de nouvelles technologies et de meilleures installations pour rivaliser dans l'ère de l'électrification, des véhicules définis par logiciel et des voitures connectées. L'expansion accélérera également le passage de Toyota à une nouvelle génération de véhicules électriques.
Benoit Charrette

Le reflet

Quand les subventions ne tiennent qu’à un fil
« Cela fait cinq ans que je dis que le programme ne peut pas être éternel », a rappelé Benoit Charette, ministre de l’Environnement du Québec, au sujet du programme Roulez vert. Il a tenu promesse. À partir de 2027, l’aide gouvernementale consentie aux acheteurs de véhicules électrifiés prendra fin. Le programme a été instauré en 2012 et a, au cours de cette période, fait l’objet de plusieurs remaniements.
Éric Lefrançois

La Presse

Doit-on faire confiance aux jeunes pousses ?
La réussite de Tesla fait des envieux. Parties de rien, Rivian, Lucid, Fisker et combien d’autres intègrent le défilé électrique dans l’espoir de triompher elles aussi face aux marques établies de longue date.
Éric Lefrançois

La Presse

Recyclage automobile : L’équation VÉ
Les véhicules électriques ayant fait l’objet d’une couverture médiatique importante au cours des dernières années, ainsi que d’une pression politique visant à en augmenter le nombre sur nos routes, la manière dont ces véhicules sont correctement traités lorsqu’il s’agit de leur fin de vie, de leur démantèlement et de leur recyclage est également devenue de plus en plus importante.
Steve Fletcher
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Autosphere

Budget fédéral 2024: maintien de la subvention de 5000 $ pour l’achat d’un véhicule à zéro émission
Cet après-midi, la ministre des Finances du Canada, Chrystia Freeland, a déposé la plus récente version du budget fédéral. On y apprend entre autres le maintien de la subvention de 5000 $ pour l’achat d’un véhicule à zéro émission.
Germain Goyer

EcoloAuto

Nouvelle borne de recharge FLO Maison : La fiabilité redéfinie
QUÉBEC et AUBURN HILLS, Mich., le 16 avril 2024 /CNW/ - Née dans les hivers rigoureux du Canada et ayant fait ses preuves partout en Amérique du Nord, FLO lance une nouvelle génération de bornes de recharge résidentielles pour répondre aux besoins des véhicules électriques (VE) et des véhicules hybrides rechargeables (VHR), allant des véhicules multisegments compacts aux camions utilitaires.

CISION

Le Salon du véhicule électrique de Montréal 2024 : une expérience électrisante au Stade olympique pour le Jour de la Terre!
MONTRÉAL, le 17 avril 2024 /CNW/ - La 7e édition du Salon du véhicule électrique de Montréal (SVEM) se déroulera au Stade olympique du 19 au 21 avril. Le plus important événement grand public consacré aux véhicules électriques et hybrides rechargeables en Amérique du Nord aura lieu encore cette année dans son lieu habituel malgré les travaux en cours sur le toit.

CISION

L’électrification des transports scolaires demeure un enjeu important
Le député de Masson, Mathieu Lemay, annonçait l’année dernière des investissements pour l’achat d’autobus scolaires électriques. Un an plus tard, il fait une mise au point du dossier. « Je ne cacherai pas qu’il y a encore beaucoup de zones grises et de nouveaux développements que nous souhaitons faire. C’est pour cette raison que nous avons décidé de renouveler, pour une année encore, le Programme d’électrification du transport scolaire (PETS) », mentionne Mathieu Lemay en entrevue avec La Revue.
Kim Desormeaux
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La Revue

La prochaine génération de batteries pour nos voitures attendra à 2035
Les détracteurs des véhicules électriques se frottent les mains : ah ha ! On vous l’avait dit. La technologie coûte trop cher. Les consommateurs n’en veulent pas. Les constructeurs perdent des millions. Malgré les écueils, le marché de l’électrique est à un sommet historique et flirte même avec le point de non-retour. Les cibles de décarbonation des gouvernements ne demandent plus qu’un petit coup de volant… Troisième texte d’une série à l’occasion du Salon du véhicule électrique de Montréal, qui s’ouvre vendredi : la prochaine génération de batteries se fera attendre pendant encore dix ans.
Jean-Louis Bordeleau

Le Devoir

Québec exigera la vente d’un minimum de camions électriques
Après les voitures, les camions. Le gouvernement du Québec est en train de concevoir une nouvelle norme qui forcera les constructeurs à vendre un pourcentage croissant de véhicules moyens et lourds électriques, a appris Radio-Canada, de quatre sources.
Thomas Gerbet

ICI Radio-Canada