Contribution: André H. Martel
Des reportages intéressants et des informations pertinentes de la semaine pour nos électromobilistes.
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Voitures électriques: l’objectif de Legault pour 2030 en péril
À moins d’un revirement spectaculaire dans les prochaines années, le Québec ne sera pas capable d’atteindre l’objectif de 2 millions de véhicules électriques sur les routes d’ici 2030.
Mathieu Boulay
Journal de Québec
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Les modalités seraient présentées par la Ville le 26 mars
Les modalités du programme pour l'achat de vélos à assistance électrique à Sherbrooke devraient être présentées au prochain conseil du 26 mars.
107.7 FM
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Des véhicules qui alimentent nos maisons
La possibilité d’utiliser les surplus d’énergie d’un véhicule électrique pour alimenter une maison fait rêver. Le sujet a déjà été abordé dans cette chronique, mais voilà que cette perspective prend vie du côté de la Suède. Dans ce pays, on réalise actuellement un projet pilote dans un quartier où on a offert aux résidants un véhicule électrique et une infrastructure de recharge, histoire de tester le tout.
Bernard Godin
La Presse
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«Je ne pense pas que ça va avoir un effet majeur»: la fin du rabais sur les véhicules électriques n’inquiète pas Fitzgibbon
Québec atteindra le cap de 2 millions de véhicules électriques sur les routes d’ici 2030 avec ou sans le rabais gouvernemental, estime le ministre de l’Énergie, Pierre Fitzgibbon.
Francis Halin
Journal de Québec
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Un «fast track» pour l’école de la batterie?
DOSSIER / La formation de la main-d’œuvre s’avérera assurément un défi des prochaines années avec les nombreux emplois spécialisés qui seront à pourvoir très rapidement dans les usines en construction de la filière batterie à Bécancour alors que celles-ci entreront en opération en 2025 et en 2026.
Sébastien Lacroix
Le Nouvelliste
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D’autres investissements « de classe mondiale » à venir, promet Fitzgibbon
D’autres grandes entreprises internationales vont venir s’installer au Québec pour participer à la filière batterie, a affirmé le ministre de l’Économie, de l’Innovation et de l’Énergie, Pierre Fitzgibbon, à Montréal lundi après-midi.
Ariane Krol
La Presse
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Modification du Règlement sur les tarifs d'utilisation du service public de recharge rapide pour véhicules électriques - Une tarification au kWh plus simple et adaptée pour les bornes de recharge rapide
QUÉBEC, le 18 mars 2024 /CNW/ - Le gouvernement du Québec a adopté le Règlement sur les tarifs d'utilisation du service public de recharge rapide pour véhicules électriques afin d'ajouter une tarification au kilowattheure. Plus simple que la tarification horaire, celle-ci permet à la clientèle d'obtenir une mesure exacte de la quantité d'énergie utilisée ainsi que de comparer et de prévoir plus facilement le coût de chaque recharge.
CISION
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Formation en mécanique de véhicules lourds hybrides et électriques : il est temps de s'inscrire!
SAINT-GERMAIN-DE-GRANTHAM, QC, le 18 mars 2024 /CNW/ - Le ministre de l'Agriculture, des Pêcheries et de l'Alimentation, ministre responsable de la région du Centre‑du‑Québec et député de Johnson, André Lamontagne, annonce aujourd'hui, en compagnie du député de Drummond-Bois-Francs, Sébastien Schneeberger, le début de la période d'inscription au programme de formation Compétences VÉ en mécanique de véhicules lourds hybrides et électriques.
CISION
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FLO offre maintenant Branchez et rechargez de GM sur les bornes de recharge rapide de FLO à travers le Canada
QUÉBEC, le 19 mars 2024 /CNW/ - FLO, un opérateur de réseau de recharge de véhicules électriques (VE) de premier plan en Amérique du Nord et un fournisseur de solutions de recharge intelligentes, et General Motors simplifient l'expérience de recharge rapide pour les propriétaires de VE de GM au Canada grâce à l'activation de la fonction Branchez et rechargez disponibles sur les bornes de recharge rapide de FLO à travers le pays. Tous les propriétaires de VE GM ont accès à la fonction Branchez et rechargez de GM, qui est activée par le logiciel autocharge de FLO. Cette fonction permet aux propriétaires de VE GM de démarrer une session de recharge rapide simplement en branchant leur véhicule à l'une des bornes de recharge rapide de FLO à travers le Canada. Il n'est plus nécessaire d'ouvrir une application mobile ou d'utiliser une carte de recharge.
CISION
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Électrification des transports : sur la bonne voie
La route vers demain s’électrise. Considérant l’urgence de la transition, la production et la mise en service des véhicules électriques s’accélèrent.
La Voix de l’Est
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Il est facile d’acheter un véhicule électrique rapidement et profiter de la subvention de 7000$, plaide le ministre de l'Environnement Benoît Charrette
Il serait possible de se procurer un véhicule électrique au Québec en quelques jours et profiter de la subvention de 7000$ avant qu’elle ne disparaisse, selon le ministre de l'Environnement Benoit Charrette.
Nicholas Lachance
Journal de Montréal
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Véhicules électriques abordables : L’offensive chinoise change la donne
La question n’est pas de savoir si les constructeurs automobiles chinois viendront en Amérique du Nord, mais bien quand. Cette épineuse interrogation, plusieurs dirigeants de marques déjà basées sur le continent se la posent assez souvent depuis quelque temps.
Vincent Aubé
EcoloAuto
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