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selon un nouveau rapport de T&E, Les voitures d'entreprises représentent 60 % des ventes de voitures neuves en Europe.
Quel est le coût des subventions aux carburants fossiles pour les voitures d'entreprises au Canada et aux États-Unis ? J'aimerais bien connaître la réponse.
Peut-être que si on cessait de donner des avantages fiscaux à l'achat de véhicules à essence pour les entreprises, on verrait moins d'entreprises en acheter. Ce serait plus cohérent avec les objectifs de réduction de GES et d'adoption de véhicules électriques du Québec et du Canada.
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