Un « Frontal Crash Test » ... en réel

Cette info dans la rubrique des « faits divers » des DNA, m’a rappelé qu’avec zoé je peux rouler en paix, en toute sécurité.

L'avant massacré, mais l'habitacle intact ! (Photo DNA)

DNA (Dernières Nouvelles d’Alsace)

<< S’étant trompée de route, la conductrice d’une Renault Zoé a fait demi-tour mercredi peu avant 22 h 45 sur la RD 415 entre Horbourg-Wihr et Andolsheim. La voiture a été percutée à hauteur du stade par un camion qui la suivait. Âgée de 52 ans, domiciliée à Sundhoffen, l’automobiliste est indemne. Les sapeurs-pompiers et les gendarmes sont intervenus. >>

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La zoé a obtenu  5 étoiles sur 5, au crash test de l’EuroNCAP. Avec d’excellents résultats en termes de protection des passagers. Dans ce test le choc se fait à 65km/h, avec une décélération de 35 G, soit 7 fois celle que supportent les pilotes de chasse. La partie moteur est conçue pour voler en éclat, en absorbant l’énergie du choc, tout en protégeant au maximum l’habitacle. Après le choc, les portes peuvent encore être ouvertes. Les 6 airbags préservent les occupants de la voiture. Les fixations Isofix n’ont pas lâché les sièges enfants.

L’inertie des 290 kg de la batterie n’a gêné en rien cette protection de l’habitacle et des ses occupants. Lors d’un tel choc, elle disjoncte automatiquement par précaution. Il faut la réinitialiser chez le concessionnaire.

 Même pour la sécurité des piétons, la zoé obtient un excellent résultat, malgré son coté « silencieux ».  Rappelons qu’elle émet un son jusqu’à 30km/h, la « Zoé Voice ». La forme arrondie de son nez ménage tant que faire se peut les piétons malchanceux. Elle est ainsi classée parmi les meilleures voitures.

Pour revenir sur la batterie, Renault lui a fait subir les pires outrages : feu, combustion chimique, immersion, surcharge, court-circuit, desserrage, percement au clou, compression, chute, etc. Résultat : pas de feu de voiture, pas d’électrocution des passagers, ni … des pompiers.

Autre élément de sécurité : l’anti-dérapage (de série, ce n’est pas une option). Voir la vidéo assez impressionnante.