Bonjour! Je me présente, Martin Bellefeuille, enseignant, 47 ans, de Trois-Rivières. Je n'ai pour ainsi dire aucune formation en mécanique (bien que mon père ait été mécanicien pendant plus de quarante ans) et encore moins de compétences en ce qui concerne les véhicules électriques. C'est justement pourquoi j'ai décidé de participer à ce blog: je compte apporter le point de vue d'un néophyte et de ses diverses expériences avec une voiture électrique. Je tiens à souligner que je n'ai aucun lien de près ou de loin avec la compagnie Chevrolet, pas plus qu'avec une quelconque compagnie reliée au monde l'électrification des transports. Tous les avis et commentaires que je publierai ici le seront à titre personnel. La raison qui m'a poussé à l'achat d'un véhicule électrique est très simple: une conviction écologique. Je sais que l'idéal serait de pouvoir se passer du transport individuel, mais comme je travaille en région et jusqu'à ce que notre modèle socio-économique se transforme radicalement, je n'ai pour ainsi dire pas d'autres choix si je souhaite m'arracher à l'emprise du pétrole. Il y a déjà bien des années que je souhaite acquérir une voiture électrique, mais jusqu'à l'an dernier, les modèles accessibles ne me satisfaisaient pas quant à leur autonomie. Lorsque j'ai pris connaissance de la sortie de la Bolt Ev, j'ai immédiatement pensé que c'était le moment ou jamais malgré son prix qui, selon mes moyens, l'apparentait à une voiture de luxe. Mais, comme je dois régulièrement me rendre à Montréal et à Québec, une autonomie de plus de 300 kilomètres m'apparaissait essentielle. En mai 2017, je passais la commande pour une Bolt Ev. J'ai dû attendre de longs mois avant d'en prendre possession en mars 2018. Je l'ai aussitôt appelée Sparky (oui, je suis ce genre de type qui donne des noms aux choses): Bolt 2018 de couleur noire, modèle LT, vitres teintées. Dans mes prochains articles, je vous parlerai de choses et d'autres mais, autant que possible, pas de moi : uniquement mes expériences, mes critiques et mes découvertes concernant la Bolt. Un petit indice sur mon appréciation : jamais au grand jamais je ne reviendrai à un véhicule à essence.
10 Commentaires
Léon Labrecque
7/5/2018 09:37:06
Bienvenu M.Bellefeuille, Nous aussi on a une Bolt une 2017 et nous sommes de votre avis, quel plaisir de s'arracher du pétrole et quel plaisir de rouler sans bruit sans vibrations et surtout sans polluer et sans enrichir des compagnies qui veulent ''notre bien''
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ANTOINE L. NORMAND
14/5/2018 19:35:41
BRAVO
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Martin Bellefeuille
7/6/2018 13:45:56
Merci !
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Antoine L. Normand
19/5/2018 14:58:28
Je trouve bien triste de lire que la BOLT EV est en rupture de stock pour un an au Canada (back ordered). C'est du moins ce que disent les gens chez GM. Une récente chronique de Green Car report laisse entendre que ceux qui donnent un dépôt chez leur concessionnaire devront attendre un an environ. L'article mentionne qu'un consommateur qui désirait une BOLT EV s'est finalement rabattu sur une VOLT car à bout de patience d'attendre sa BOLT EV. C'est bien dommage. En conséquence c'est une bonne chose que le Québec ait adopté une politique Zéro émission qui impose aux fabricants d,avoir des véhicules électriques de disponibles chez les concessionnaires. Quand on veut remplacer notre voiture on n'a pas toujours la patience d'attendre.
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Martin Bellefeuille
7/6/2018 13:47:14
Je partage votre lassitude : cette voiture devrait être disponible en production de masse !
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Danny Couture
23/5/2018 07:41:02
Bravo d'avoir ose,moi aussi j'ai une bolt et jamais je ne reviendrais au petrol.
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Estelle Gendron
24/5/2018 12:19:15
C'est bien dommage qu'il y ait autant d'attente. Je suis bien contente de ma Bolt moi aussi, acquise en septembre 2017. Le premier hiver s'est bien passé, sans anicroches. Bravo à vous pour votre acquisition.
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Isabelle Leclair
2/6/2018 10:43:40
Et dans la neige... elle se comporte comment?
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Martin Bellefeuille
7/6/2018 13:48:42
Bonjour Isabelle,
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Décembre 2019
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