Tous les nouveaux modèles Renault, Nissan et Mitsubishi seront lancés d'ici 2026

​Un petit pickup et des véhicules électriques urbains pour l’Amérique latine, des VUS supplémentaires pour l’Inde et une supermini électrique pour l’Europe font partie des lancements à venir

L’Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi réaffirme sa position et se concentre à la suite de l’annonce par les trois sociétés d’un programme de restructuration et un nouveau plan pour l’avenir impliquant plusieurs projets communs en Amérique latine, en Inde et en Europe.
 
En commençant par les changements structurels, Renault réduira drastiquement sa participation dans Nissan de 43% à 15%. Ce pourcentage correspond à la participation de Nissan dans Renault, ce qui en fait un partenariat plus équilibré. En outre, Nissan investira dans l’entreprise de véhicules électriques et de logiciels de Renaut baptisé le programme Ampère, avec une participation allant jusqu’à 15%. Mitsubishi envisage également d’investir dans Ampère, tandis que les deux sociétés deviendront clientes du projet Horse du groupe Renault fabricant de motopropulseurs thermiques et hybrides à faibles émissions. Enfin, les trois membres de l’Alliance collaboreront au développement technologique, notamment les batteries à semi-conducteurs, les véhicules développés par logiciel et la conduite autonome.

La transaction est attendue pour le premier trimestre de 2023 et la finalisation au quatrième trimestre de 2023 après approbations réglementaires. L’accord intervient après des mois de négociations entre Renault et Nissan après une période difficile dans leur partenariat de 24 ans incluant le scandale Carlos Ghosn à la fin de la décennie précédente.
 
Renault et Nissan se sont engagés à équilibrer, réduire leurs risques et renforcer leurs activités en Amérique latine. La grosse nouvelle est que pour la première fois en deux décennies, un modèle Renault sera produit localement au Mexique. Le modèle sera produit par Nissan, même si le modèle n’at pas encore été annoncé.
 
Amérique latine : nouvelles camionnettes fabriquées en Argentine et produites au Mexique pour Renault

L’Alliance a également annoncé un nouveau projet de pick-up d’une demi-tonne qui sera développé par le Groupe Renault et qui devrait être produit à Cordoba, en Argentine. Renault et Nissan dévoileront leurs propres petits pick-up, basés sur la Nissan Frontier / Renault Alaskan. Le projet de camionnette d’une tonne ayant été jugé fructueux, de sorte que le développement devrait se poursuivre.
 
En outre, Nissan et Renault envisagent de lancer deux véhicules électriques similaires en Amérique latine. Ceux-ci seront conçus pour la conduite urbaine  (segment A), soutenu par l’architecture CMF-AEV.

Inde : des véhicules plus gros, dont une Nissan basée sur Renault Triber 

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​Luca de Meo a décrit l’Inde comme « l’un des marchés les plus importants au monde », Renault et Nissan poursuivent des liens plus étroits pour rentabiliser leurs activités. Les constructeurs automobiles proposeront des véhicules plus grands en Inde, et tous seront soutenus par des architectures Renault. Parmi les nombreux nouveaux projets de véhicules, il y aura également des VUS, dont la version Nissan du Renault Triber.
 
Europe : davantage de modèles développés conjointement
 
En Europe, l’Alliance a reconfirmé la Micra électrique par Nissan, qui devrait être produite par Renault dans l’usine ElectriCity en France à partir de 2026. Luca de Meo a déclaré que le modèle produira 80% de pièces communes avec la nouvelle Renault 5, ce qui entraînera une réduction des coûts de développement de 40% pour Nissan. La prochaine Micra électrique sera basée sur la plateforme CMF B-EV, avec un design spécifique à Nissan, comme le laisse entendre la publicité de l’année dernière.

Les autres produits de l’Alliance sont les nouveaux modèles Mitsubishi Colt et ASX qui sont des versions réaménagées de la Renault Clio et Captur. Les deux modèles seront produits en Espagne et en Turquie. Le PDG du groupe Renault a également évoqué d’autres possibilités sans entrer dans les détails.
 
Sur le plan des véhicules utilitaires, le FlexEVan sera le premier véhicule défini par logiciel du groupe Renault, disponible en Europe en 2026, véhicule qui sera partagé avec Nissan. Renault et Nissan collaboreront également pour la prochaine génération de véhicules électriques dans le segment compact (segment C) seulement après 2026. Enfin, la coopération entre les deux parties pour le marché européen s’étendra dans le secteur de la distribution, de l’après-vente, de l’économie circulaire, des batteries et la création d’une infrastructure de recharge de véhicules électriques construites dans les usines Renault et Nissan à travers l’Europe.
 
Vous pouvez regarder ci-dessous l’intégralité de la conférence de presse tenue, avec les PDG de Renault, Nissan et Mitsubishi annonçant le nouvel accord et répondant aux questions.

Thanos Pappas

Carscoops

Contribution: André H. Martel