Si vous souhaitez faire l’acquisition du pickup Rivian R1T configuré pour une autonomie de 645 km, vous devrez ajouter un montant additionnel de 10 000$ USD

Le Rivian R1T, sera disponible d’abord pour les clients qui ont réservé et il sera également disponible au grand public pour en faire l’achat à partir du 23 novembre.  La compagnie a révélé que les acheteurs qui souhaiteront bénéficier de l’autonomie maximale devront payer une prime substantielle.

La plus grosse batterie de 180 kilowattheures avec plus de 645 km d'autonomie selon l’estimation de l'EPA, que Rivian a baptisé le «Pack Max» nécessitera un versement supplémentaire de 10 000 $ au prix initial.
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L'option « Pack Mack » pourra être ajoutée à la version originale du R1T dont le lancement a été confirmé la semaine dernière . Rivian a confirmé que son prix de base sera de 75 000 $ USD pour le « Large Pack » équipé d’une batterie de 135 kwh, qui assurera une autonomie supérieure à 485 km. 

Rivian R1T

On devait débuter les livraisons des modèles Launch Edition avec le « Large Pack » en juin 2021, mais Rivian a confirmé la semaine dernière que la version haute autonomie de 645 km ne serait pas disponible avant janvier 2022. Une version offrant une autonomie de 330 km, incluant une batterie de 105 kwh, est également en préparation, l’échéancier sera confirmé dès que débutera la production.
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Rivian avait précédemment annoncé qu'une cuisine de camping serait disponible dans la nouvelle configuration, et les données fournies nous permettent de confirmer que cette option justifierait un investissement additionnel de 5000 $ USD. Conçu pour glisser hors d'un compartiment de rangement situé à côté du lit, elle comprend une table de cuisson à induction, un évier, un réservoir d'eau de quatre gallons (15 litres) et une pompe. Une batterie de cuisine sera également offerte en option.

Rivian R1T

Bien que le prix du « Pack Max » puisse vous paraitre élevé, cela semble être une offre plus intéressante que, par exemple, le prix de la berline Air de la compagnie Lucid ou le prix que General Motors a l'intention de demander pour son GMC Hummer EV .

Mais ces prix de ventes devraient permettre à Rivian d’atteindre une certaine profitabilité. Se basant sur le coût moyen de 156 $ / kWh en 2019 le pack de 180 kWh coûte à Rivian environ 7000 $ USD de plus que le pack de 135 kWh.

Si vous prévoyez effectuer occasionnellement du remorquage, vous voudrez probablement utiliser la grosse batterie. Mais la structure de prix de Rivian pourrait inciter les gens à mieux évaluer leurs besoins afin de bien déterminer quel modèle ils souhaitent acquérir

Green Car Reports

Contribution: André H. Martel