Partenariat entre Couche-Tard/Circle K Recharge et ChargeHub pour les chargeurs en itinérance

​La nouvelle entente permettra aux utilisateurs de Couche-Tard/Circle K Recharge d’accéder à la recharge et de la payer à l’aide de l’application Passeport de ChargeHub

Les conducteurs pourront désormais lancer et payer au Canada et aux États-Unis des sessions de recharge de VÉ aux bornes de recharge Couche-Tard/Circle K
 
La chaîne de dépanneurs et de stations-service Alimentation Couche-Tard, qui opère sous la marque Circle K partout sauf au Québec, rend son réseau de bornes de recharge pour véhicules électriques plus accessible grâce à un nouveau partenariat d’itinérance avec ChargeHub, basé à Kirkland, au Québec.
 
Ce partenariat signifie que les conducteurs de véhicules électriques qui utilisent les bornes de recharge Couche-Tard/Circle K pourront désormais non seulement localiser ces bornes grâce à l’application ChargeHub Passport, mais aussi initier et payer leurs sessions à l’aide de l’application.
 
« Le partenariat avec ChargeHub met notre réseau canadien à la disposition d’autres conducteurs de véhicules électriques. Faciliter la vie de nos clients fait partie de notre ADN d’entreprise et c’est exactement ce que nous accomplissons grâce à ce partenariat », a déclaré Stéphane Drapeau-Bouchard, directeur principal, opérations de mobilité électrique Amérique du Nord, Circle K.
 
Les conducteurs peuvent également toujours accéder aux bornes de recharge Couche-Tard à l’aide de l’application Couche-Tard/Circle K Recharge.
 
Parmi les autres réseaux déjà disponibles dans le cadre d’ententes d’itinérance sur l’application Passport, citons ChargePoint, Shell Recharger, Circuit Électrique, SWTCH et Hypercharge, ce qui donne aux utilisateurs un accès en itinérance à plus de 80 000 bornes dans toute l’Amérique du Nord, indique ChargeHub.
 
« Vous pouvez utiliser un seul compte pour vous recharger sur plusieurs réseaux », explique Simon Pillarella, responsable du marketing et du développement commercial de ChargeHub.
 
L’idée est que le réseau Couche-Tard/Circle K soit maintenant ouvert à tous les partenaires qui sont connectés à l’application. Il s’agira également de clients de flottes et d’autres équipementiers et ainsi de suite au fur et à mesure que se développera l’entreprise.
 
Un réseau mondial en pleine croissance
 
Couche-Tard est l’un des principaux fournisseurs de bornes de recharge pour véhicules électriques en Europe, avec plus de 400 emplacements Circle K offrant une recharge rapide.
 
Au Canada, le détaillant a établi un réseau de seulement 45 bornes de recharge rapide en courant continu au Québec, en Colombie-Britannique, en Ontario et en Alberta.
 
La société a précédemment déclaré à Electric Autonomy qu’elle prévoyait déployer plus de bornes de recharge en 2024 et collaborer avec davantage de partenaires d’itinérance. Cela comprend l’établissement de 200 autres points de recharge au Canada et aux États-Unis d’ici la fin de l’année.
 
Mehanaz Yakub
 
Electric Autonomy Canada

Contribution: André H. Martel