L’usine américaine de Volvo sera la première à produire uniquement des véhicules électriques avant la Chine

Volvo prévoit produire uniquement des voitures électriques dans son usine de Caroline du Sud, avant toutes ses autres usines sur la planète.

Dans une entrevue accordée à Automotive News lundi, le PDG Hakan Samuelsson a déclaré que l'usine de Caroline du Sud serait la première à construire des voitures entièrement électriques, ce qui implique qu'elle atteindra cette étape avant les usines en Europe et en Chine. Cette décision n’avait pas été mentionnée lorsque Volvo a annoncé de nouveaux investissements dans l'usine plus tôt ce mois-ci.

Ces commentaires ont été faits lors d'un événement local à l'usine de Caroline du Sud la semaine dernière ; Le porte-parole de Volvo, Russell Datz, a précisé à Green Car Reports que le plan 2030 confirme que toutes les usines Volvo transigeront vers la fabrication de véhicules électriques.
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L'usine est située à Ridgeville, en Caroline du Sud, mais est assez proche de Charleston, la plus grande ville de l'État et le principal centre économique.

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L'article d' Automotive News a également déclaré que la production d'une version électrique du VUS multisegment Volvo XC90 débutera l'année prochaine, avant le lancement prévu du modèle en 2023. L'usine de Caroline du Sud servira dans un premier temps de plaque tournante pour l’exportation du XC90 électrique.

La production du XC90 nouvelle génération se fera en fonction d’une nouvelle approche, permettant essentiellement de construire le même véhicule sur deux plateformes . En tant que produit phare de Volvo, il introduira également de nouvelles technologies, telles que le lidar intégré et des aides à la conduite plus avancées.

Le XC90 sera suivi en 2024 par une version électrique du plus petit VUS XC60. La marque sœur Polestar a déjà confirmé que le VUS Polestar 3 , attendu en 2022, sera également construit en Caroline du Sud.

Volvo construit également une usine de batteries européenne en partenariat avec une autre société suédoise qui fournira initialement le XC60 électrique pour ce marché. Une autre usine pourrait toutefois potentiellement approvisionner l'usine des États-Unis.

Green Car Reports

Contribution: André H. Martel