Lucid Motors dévoile certains de ses véhicules électriques de son siège social de Californie

Lucid Motors Inc. ne peut pas tester sur route son parc de prototypes de véhicules électriques qu'il a assemblés dans la Bay Area, à cause de la pandémie Covid-19.

Mais la compagnie a publié lundi un blog et une vidéo qui permettent d’entrevoir les véhicules Lucid Air avec lesquels elle prévoit compétitionner avec Tesla Motors Inc.

"Normalement, ces véhicules auraient accumulé des kilomètres sur l'autoroute ou rouleraient sur une piste d'essai pendant que nous peaufinons et validons la nouvelle ingénierie et les performances révolutionnaires de Lucid Air ", a déclaré la société dans son blog.

Contrairement à Tesla, qui fabrique ses véhicules dans une usine de Fremont et en Chine, Lucid n'a pas l'intention de faire sa production en usine dans la Bay Area. Elle construit actuellement une énorme usine en Arizona.

Lucid est l'un des deux nouveaux constructeurs de véhicules, avec Nikola Corp., qui construisent d'énormes usines dans le comté de Pinal au sud de Phoenix. L'usine de Lucid est en cours de construction à Casa Grande, tandis que l'usine de Nikola est en cours de construction à Coolidge .

Certains des essais effectués avant la pandémie comprenaient des tests qui avaient été réalisés dans des conditions hivernales dans la partie nord du Minnesota et on avait testé le trajet entre San Francisco et Los Angeles en utilisant une seule charge .

Lucid emploie plus de 1 000 personnes et est dirigé par l'ancien ingénieur en chef de Tesla Inc., Peter Rawlinson. Le principal investisseur de la société est le Fonds d'investissement public d'Arabie saoudite, qui s'est engagé à fournir 1 milliard de dollars de capital en septembre 2018.

L’entreprise avait prévu dévoiler sa voiture le mois dernier au Salon de l'auto de New York, mais cet évènement a été reporté à la fin août en raison de l'interdiction de voyager et de la quarantaine imposée par la COVID-19. De plus, le Salon de l'auto de Detroit 2020, qui était prévu pour le début de juin, a été annulé purement et simplement après que la Federal Emergency Management Administration eut désigné le TCF Center, comme un hôpital de campagne contre les coronavirus.

Rawlinson a déclaré que le dévoilement officiel de la voiture surviendra lorsque les salons de l'auto seront à nouveau autorisés.
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Pendant ce temps, on tente de susciter l’intérêt chez les acheteurs potentiels par des communiqués comme celui de lundi dernier.

Phoenix Business Journal​

Contribution: André H. Martel