Les véhicules zéro émission ont atteint une part de marché de 10,5 % au Canada au deuxième trimestre, un sommet historique

La croissance substantielle du volume global a été la grande histoire du trimestre, avec des immatriculations de véhicules tout électriques en hausse de 46,3%
 
La part de marché des immatriculations de véhicules zéro émission (VZE) au Canada a atteint un record de 10,5 % au deuxième trimestre de 2023, selon les données qui viennent d’être publiées par S&P Global Mobility.
 
Cette augmentation est un bond marqué par rapport au premier trimestre, lorsque la part de marché combinée des véhicules tout électriques (BEV) et des véhicules hybrides rechargeables (PHEV) n’était que de 9,1%. Le résultat du deuxième trimestre est également légèrement supérieur au sommet précédent de 10,2%, enregistré au quatrième trimestre de 2022.
 
Les BEV et les PHEV ont contribué à alimenter l’augmentation au deuxième trimestre. Les véhicules tout électriques représentaient 7,8% de toutes les immatriculations de véhicules neufs, contre 6,9% au premier trimestre. Les immatriculations de PHEV, quant à elles, ont augmenté à 2,7 %, contre 2,2 % au premier trimestre.
 
Forte augmentation du volume
Les données sont intéressantes. Alors que le deuxième trimestre a connu une augmentation pour toutes les immatriculations de véhicules légers (en hausse de 34,3% par rapport au premier trimestre), les BEV ont connu une augmentation massive de 46,3%, avec près de 35 000 véhicules immatriculés. Le Model Y de Tesla représente la plus grosse augmentation.
 
Les PHEV ont connu une augmentation encore plus importante de 77,8 % par rapport au premier trimestre.
 
« L’adoption accrue des BEV a été principalement attribuable à deux facteurs : premièrement, le modèle Y de Tesla a connu une croissance remarquable de 6 487 unités, et deuxièmement, la disponibilité d’incitatifs provinciaux ou fédéraux pour les véhicules zéro émission a joué un rôle, les véhicules admissibles se vendant mieux que les véhicules non admissibles dans un rapport de 4:1 (3,7:1 au premier trimestre) », a déclaré S&P Global dans son rapport du Canadian Automotive Insights.
 
(Remarque : S&P Global, comme Statistique Canada, classe les BEV et les PHEV comme des « véhicules zéro émission ». Le regroupement ne reflète pas le point de vue d’Electric Autonomy, qui considère que seuls les véhicules tout électriques sont zéro émission. Cependant, lorsque les statistiques de ce rapport font référence aux VZE, nous avons adhéré à la définition de S&P Global pour plus de cohérence.)
 
Le Québec bondit parmi les provinces
La Colombie-Britannique a continué de dominer toutes les provinces pour ce qui est de la part de marché des VZE, qui représentent 20,5 % de toutes les immatriculations au deuxième trimestre, en hausse par rapport à 19,7 % au premier trimestre.
 
Cependant, le Québec suit maintenant de près. La part de marché des VZE dans cette province a atteint 18,4 % au deuxième trimestre, en forte hausse par rapport à la part de 15,5 % au premier trimestre.
 
Selon S&P Global, « à son taux de croissance actuel, le Québec est sur le point de dépasser la part de marché de la Colombie-Britannique d’ici la fin de la prochaine année ».
 
À l’échelle nationale, le Québec était nettement en avance, représentant 40,5 % du total des immatriculations de VZE au deuxième trimestre. La Colombie-Britannique arrivait au deuxième rang avec 31,9 %, tandis que l’Ontario occupait la troisième place avec 28,0 % des inscriptions.
 
En ce qui a trait à la part de marché des VZE, l’Ontario s’est classé quatrième au Canada, avec 7,2 %, ce qui est inférieur à la moyenne nationale. Le Yukon occupe le troisième rang, avec une part de marché de 7,7 %.
 
Chaque province et territoire a vu sa part de marché augmenter au deuxième trimestre, à l’exception de la Nouvelle-Écosse, qui est demeurée stable à 2,3 %.
 
La part de marché des VZE de l’Alberta était de 3,8 % au deuxième trimestre. Étant donné que la province représentait 2,11 % de l’ensemble des immatriculations de véhicules légers, S&P Global signale que sa part de marché relativement faible des VZE est un défi à l’adoption généralisée des VZE à l’échelle nationale qui nécessite une attention particulière.
 
S&P Global a également mis à jour ses prévisions de parts de marché de VZE. Il s’attend maintenant à ce que les VZE représentent 13 % de la part de marché d’ici la fin de 2023, pour atteindre 17 % en 2024.

Brian Banks
 
Electric Autonomy Canada

Contribution: André H. Martel