Alors que les prix records de l'essence se heurtent aux effets croissants des changements climatiques, de plus en plus de Canadiens songent aux avantages de passer à un véhicule électrique.
Mais comparer les économies de la pompe à essence avec le coût initial généralement plus élevé d'un VÉ peut être complexe. Une nouvelle analyse publiée aujourd'hui par Clean Energy Canada fournit une image plus claire aux consommateurs, en calculant les coûts totaux de possession de voitures électriques et à essence équivalentes, allant de l'achat au ravitaillement en carburant et à l'entretien. Et dans tous les cas, la voiture électrique est moins chère que l'alternative à essence. Le rapport "The true Cost" a considéré un certain nombre de modèles de voitures les plus populaires au Canada et en utilisant la prémisse que chaque véhicule ayant parcouru 20 000 kilomètres par an sur huit ans en présumant que les voitures à essence sont vendues au coût de 1,35 $ le litre ( le prix moyen au Canada en 2021). Pour quatre de nos six véhicules, les économies de coûts liées au passage à l'électricité sont de l'ordre de 15 000 $ à plus de 19 000 $. Par exemple, le Hyundai Kona électrique, le deuxième véhicule électrique le plus vendu au Canada, incluant achat énergie et entretien coûte 15 000 $ de moins que le Hyundai Kona à essence à prix modique. Et si les prix de l'essence se vendaient en moyenne à 2 $ le litre, comme nous l'avons vu dans certaines régions du Canada le mois dernier, les économies grimperaient à 24 000 $. « En fin de compte, la route vers l'énergie propre est la route vers une énergie abordable », a déclaré Joanna Kyriazis, gestionnaire du programme de transport d'Énergie propre Canada. "Avec les prix à la pompe à essence qui compriment les portefeuilles canadiens alors que les impacts climatiques se font sentir dans tout le pays, le coût réel des véhicules à essence est encore plus élevé que nous ne le pensons." FAITS MARQUANTS
Clean Energy Canada
Contribution: André H. Martel
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