Les services de police veulent électrifier leurs flottes mais manquent d’options

Les services de police qui cherchent à ajouter des voitures électriques à leur flotte ont peu de choix appropriés, comme l'a  souligné un récent rapport.
 
Selon le Spokane Spokesman-Review, le service de police de Spokane, dans l'État de Washington, cherche à passer à l'électrique et a récemment testé deux multisegments Model Y de Tesla. Ils ont reçu des critiques de la part des flics.
 
Toujours selon le rapport, le département de police de Spokane a constaté que le Model Y était trop petit pour accueillir confortablement un policier et trop cher pour être converti en voiture de police.

​Voitures de police électriques Hyundai Kona en Suisse
 
Comme Tesla ne vend pas de package de police d'usine, il a fallu des mois pour concevoir et installer l'équipement nécessaire, comme une barre antipanique et une cage de prisonnier. Il en coûte environ 30 000 $ USD pour équiper un Model Y pour répondre aux besoins de la police, contre 8 000 à 15 000 $ USD pour les modèles plus traditionnels, ce qui représente une différence négligeable dans les coûts de possession estimés sur cinq ans, selon le rapport.
 
Nous avons vu de nombreuses annonces de véhicules électriques de la police au fil des ans, mais qu'il s'agisse d'une BMW i3 LAPD , d'une Nissan Leaf utilisée pour le contrôle de la circulation à Seattle ou d'une Kona Electrique dans les flottes de police européennes , il s'agit d'efforts relativement modestes.
 
Actuellement, Ford a déclaré qu'elle envisageait produire des véhicules de police électriques spécialement conçus et qu’elle envisageait vendre la Mustang Mach-E aux services de police. La compagnie a utilisé un Mach-E pour développer ce programme à la fin de 2021. Ford a de plus confirmé que le NYPD avait manifesté son intérêt pour les croiseurs de police Mach-E.

Véhicule pilote de police Ford Mustang Mach-E 2021
 
Ford contrôle une grande partie du marché de la police depuis l'époque de l'intercepteur de police omniprésent avec le Crown Victoria, et il a ajouté des voitures de police à sa gamme.
 
La Ford Fusion a été la première voiture de police hybride de poursuite en 2017, et actuellement, Ford propose son Police Interceptor hybride basé sur l’Explorer. Mais cependant, il semble que l'Explorer hybride ne soit pas efficace en ville ou pour la conduite électrique.
Stephen Edelstein

Green Car Reports

Contribution: André H. Martel