Les données économiques des véhicules électriques confirment que l’ère des sources d’énergie issues des énergies fossiles toucherait à sa fin

Stations de recharge Tesla en Californie. Photographe: Patrick T. Fallon / Bloomberg © 2019 BLOOMBERG FINANCE LP

Selon cette nouvelle étude, l’avenir des énergies fossiles n’est pas très brillant. En effet selon cette étude, le pétrole devrait coûter entre 10 et 20 dollars le baril pour rester compétitif en tant que carburant pour le transport.
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La nouvelle étude de BNP Paribas indique que les avantages économiques des énergies renouvelables font en sorte que le pétrole ne pourrait demeurer compétitif au prix actuel. L'auteur du rapport, Mark Lewis, responsable mondial de la durabilité, confirmait que «l'électricité renouvelable à court terme a un coût marginal nul, est plus propre sur le plan environnemental, est beaucoup plus facile à transporter et peut facilement remplacer jusqu'à 40% de la demande mondiale en pétrole».

L'industrie pétrolière est confrontée à une perturbation de la même ampleur que celle qui a frappé le secteur des services publics en Europe au cours de la dernière décennie, a-t-il ajouté.

Le rapport, Wells, Wires and Wheels… évoque le difficile chemin à parcourir pour le pétrole et introduit le concept de retour sur investissement du capital investi (EROCI), qui met l'accent sur la capacité de production d’énergie générée par un investissement de 100 milliards de dollars sur le pétrole et les énergies renouvelables nécessaire pour alimenter des voitures et autres véhicules légers.

«Pour une dépense en capital donnée sur le pétrole et les énergies renouvelables, combien d’énergie pouvons-nous espérer? L’analyse indique que, pour les mêmes dépenses en capital, les nouveaux projets éoliens et solaires associés à des véhicules électriques produiront six à sept fois plus d'énergie utile que le pétrole à 60 dollars le baril pour les véhicules légers à essence et trois à quatre fois plus que le pétrole à 60 dollars le baril pour les véhicules légers fonctionnant au diesel », a déclaré Lewis.

En conséquence, selon le rapport, le prix du pétrole qui pourrait permettre à l'essence de rester compétitif en tant que source de mobilité se situe entre 9 à 10 dollars le baril et de 17 à 19 dollars le baril pour le diesel.  
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«La conclusion de l’analyse est que, si aujourd'hui nous avions la possibilité de rebâtir le système énergétique mondial à neuf, les considérations économiques dicteraient qu'au minimum l'infrastructure de transport routier soit construite autour de véhicules électriques fonctionnant à l'énergie éolienne et solaire. ".
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Forbes

Contribution: André H. Martel