Le stockage de batteries offre plus de flexibilité aux stations de bornes de recharge rapides

Trouver de nouveaux emplacements pour les stations de recharge rapide CC est souvent compliqué, mais Electrify America est convaincue que le stockage de batterie peut offrir plus de flexibilité.

Le réseau de recharge a déclaré dans un communiqué de presse, que le stockage de batteries permet à Electrify America de déployer de nouvelles stations de recharge rapide DC dans de nouveaux endroits où cela pourrait être prohibitif en raison des structures tarifaires actuelles des services publics soulignant qu'il dispose désormais de 30 MW de stockage de batterie dans 140 stations.
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La société a expliqué que la stockage de batteries permet à EA d'éviter les soi-disant frais supplémentaires, les primes facturées par les services publics suite à des pics soudains de demande d'électricité.

Bornes de recharge Electrify America

Les bornes de recharge rapide DC peuvent déclencher ces surcharges même lors d’une utilisation régulière, ce qui risque d’augmenter considérablement les coûts d'exploitation. Seuls quelques États, notamment le Massachusetts, ont fait des efforts pour fournir une solution de contournement pour les fournisseurs de bornes de recharge.

Le stockage par batterie peut également être associé à une énergie renouvelable en capturant l'excès d'énergie et la stockant pour une utilisation ultérieure, a noté Electrify America. Recharger les voitures électriques avec des énergies entreposées réduit à son tour leur empreinte carbone globale.
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Electrify America a annoncé son intention de déployer du matériel de stockage de batterie de nouvelle génération dès le début de l'année prochaine, qui, selon la société, devrait augmenter de meilleures performances à son réseau actuel. Financé par le groupe Volkswagen dans le cadre de son règlement suite à la fraude sur les émissions de diesel, Electrify America a également restructuré sa tarification en 2020, passant à la facturation au kwh là où cela est autorisé.

2022 Hyundai IONIQ 5 à la borne de recharge rapide Electrify America DC

Le stockage de batterie pour les stations permanentes n'est pas la seule option qui devrait permettre d’ augmenter rapidement une infrastructure de recharge plus rapide.
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La recharge mobile pourrait également jouer un rôle important en comblant les espaces où le réseau n’est pas en mesure de gérer la demande d'électricité ou quand il n’y a tout simplement pas encore assez d'infrastructure permanente.

Il existe d’autres solutions que l'utilisation de stockages de batteries. Par exemple, le système de Chakratec d'Israël utilise déjà des stations de recharge rapide mobiles pour VÉ pour le stockage d'énergie.
Stephen Edelstein

Green Car Reports

Contribution: André H. Martel