Le prix de l'essence est imprévisible et continue d’augmenter, confirmant à quel point les véhicules électriques risquent d’être de plus en plus abordables grâce au programme « Build Back Better Act* »

L'indice des prix à la consommation du « Bureau of Labor and Statistics » d'aujourd'hui démontre une fois de plus que le prix de l'essence demeurera élevé et imprévisible comparativement aux VÉ.

L'analyse récente de l’organisme « Zero Emission Transportation Association » (ZETA) sur le coût des véhicules électriques dans seize États confirme que les véhicules électriques permettent de plus en plus aux consommateurs d'économiser et continueront d'économiser de l'argent sur les coûts d'essence et d'entretien, qui sont inhérents aux véhicules à essence traditionnels, car les prix à la pompe restent élevés et imprévisibles dans la nouvelle année. Les trois types de véhicules à essence présentés dans l'ensemble de données représentent les véhicules les plus populaires dans les différentes catégories disponibles, soient, les VUS, camionnettes et berlines. Pour chacun de ces véhicules et parmi tous ceux qui ont été analysés, tous ces véhicules sont beaucoup moins chers à conduire et permettent aux consommateurs d'économiser de l'argent.

«Le prix de l'essence est toujours élevé et les familles perdent de l'argent à la pompe à cause de prix qui sont constamment imprévisibles et inabordables dans une année pandémique déjà coûteuse. Notre analyse démontre que les consommateurs américains refusent de choisir entre conduire leur voiture ou économiser de l'argent. Les véhicules électriques sont de plus en plus abordables », a déclaré Joe Britton, le directeur exécutif de ZETA. "Les véhicules électriques offrent d’excellentes fonctionnalités et créent des économies considérables, ce qui facilite le choix entre l'énergie propre et les carburants toxiques. Dès que la loi « Build Back Better Act » sera adoptée par le Sénat avec des investissements qui permettront d’électrifier le secteur des transports et de renforcer l’industrie automobile nationale, les prix des véhicules électriques et le coût total de possession devraient chuter, ouvrant la voie aux véhicules électriques pour devenir une toute nouvelle norme abordable aux États-Unis.

Voici quelques faits saillants issus du rapport :

• Il est beaucoup moins onéreux de recharger une batterie de VÉ que de faire le plein d'essence. Aujourd'hui, conduire un véhicule électrique coûte moins cher au kilomètre que conduire un véhicule à essence .
• De plus, le prix affiché pour les véhicules électriques est presque comparable à celui des véhicules à essence et devrait offrir le même prix d’ici au moins les deux prochaines années.
• Selon Consumer Reports, le coût de possession à vie des véhicules électriques est inférieur de plusieurs milliers de dollars à celui des véhicules à essence, ce qui permet aux propriétaires de véhicules électriques d'économiser entre 6 000 et 10 000 $ USD (équivalent entre 7 500 et 12 500 $ CAD) sur la durée de vie de la voiture.
• Le « Build Back Better Act » rendra les véhicules électriques encore plus abordables, avec des crédits d'impôt qui pourraient réduire le prix de la facture jusqu'à 12 500 $ USD (équivalent 15 500 $ CAD) , offrant une parité des coûts entre les véhicules électriques et les véhicules à essence plus tôt que prévu.
• Les données du rapport de décembre dernier confirment que le coût d'alimentation d'un véhicule électrique est plus fiable pour les consommateurs que les voitures à essence.

Retrouvez l'intégralité de l'analyse ici .

À propos de ZETA
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La « Zero Emission Transportation Association »  (ZETA) est une coalition fédérale axée sur la promotion de 100 % de ventes de véhicules électriques d'ici 2030. ZETA s'engage à adopter des politiques qui favorisent l'adoption des véhicules électriques, créent des centaines de milliers d'emplois, assurent le leadership mondial américain dans la fabrication de véhicules électriques, améliorent considérablement la santé publique et veut considérablement réduire la pollution par le carbone.
*« Build Back Better Act » est un projet de loi présenté au 117e Congrès pour remplir certains aspects du plan Build Back Better du président Joe Biden.
Dan Zotos

ZETA

Contribution: André H. Martel