Le PDG de Lucid est convaincu que les constructeurs automobiles chinois sont loin derrière Tesla pour la technologie des véhicules électriques

​Peter Rawlinson a déclaré que même si les véhicules électriques chinois ne doivent pas être sous-estimés, ils ne sont pas aussi avancés que les Tesla.

Tesla mène une guerre des prix en Chine pour maintenir sa position de chef de file des véhicules électriques en République populaire. Cependant, même si les constructeurs automobiles locaux rattrapent Tesla en termes de ventes et de parts de marché, ils sont encore loin derrière en termes de développement technologique.
 
Ce point de vue est partagé par le PDG de Lucid, Peter Rawlinson, qui a récemment déclaré lors du sommet sur l’avenir de la voiture du Financial Times à Londres que même si les rivaux chinois de Tesla semblent avoir rattrapé le constructeur américain, « si vous regardez les progrès de la technologie de base des véhicules électriques, ils ont encore à des années de retard ». Il a ajouté qu’ils sont loin derrière la technologie de transmission, des batteries, et de l’intégration des divers éléments de Tesla.
 
Rawlinson a cependant ajouté que les constructeurs automobiles chinois (dont plus de 120 fabriquaient des véhicules électriques en 2023) ont énormément progressé au cours des dernières années et ne doivent pas être sous-estimés. Selon Business Insider, il a poursuivi en disant : "Nous avons sous-estimé la capacité de l’industrie chinoise à fabriquer de bonnes voitures. Ils sont incroyablement bons. Ils sont bien meilleurs qu’ils ne l’ont été. Mais ils ont encore du chemin à faire."
 
Lucid essaie également de rattraper Tesla, et contrairement à de nombreux rivaux de Tesla (comme Fisker), elle dispose du financement nécessaire pour ne pas faire faillite. Elle a récemment réduit le prix de la version la moins chère de sa berline Air Pure pour qu’elle soit plus compétitive, et elle travaille également au lancement de son premier VUS, le Lucid Gravity. L’entreprise veut essentiellement rivaliser avec les Model 3 et Y à moins de 50 000 $ US.
 
Andrei Nedelea
 
InsideEVs

Contribution: André H. Martel