Le Fourre-tout du vendredi 17 mai 2019

Les Canadiens champions de la pollution automobile
Dans un palmarès classant les pays en fonction de la consommation d’essence et de l’émission de dioxyde de carbone de ses véhicules, le Canada se retrouve au sommet.
Dans cette liste dressée par l’Agence internationale de l’énergie, notre pays se classe devant les États-Unis, les Philippines, la Russie et le Chili. Le média The Conversation a analysé la situation qui n’a rien pour nous rendre fiers. 

Un texte de : Germain Goyer.
 Journal de Montréal

​PistenBully 100E : la première dameuse 100% électrique dévoilée
Après avoir lancé la dameuse hybride diesel « 600E+ », PistenBully dévoile le tout premier modèle 100% électrique. Dotée d'une batterie de 126 kWh, la « 100E » peut lisser les pistes pendant trois heures en autonomie.
Le constructeur allemand revendique la toute première dameuse 100% électrique au monde. Un engin qui embarque une batterie 400 V de 126 kWh qui lui permet de rester en opération pendant 2h30 à 3h selon la société. Il se recharge à 75% en 5 heures et à 100% en 6h30. Propulsé par deux moteurs de 90 kW (122 ch), il ne dépasse pas les 27 km/h.
Automobile Propre

Inventaire de véhicules électriques: frustrant
À peine deux semaines après l’entrée en vigueur du rabais fédéral à l’achat d’un véhicule électrique, de plus en plus d’acheteurs se cognent le nez chez des concessionnaires qui n’ont que peu, voire pas du tout de ces véhicules en inventaire.
C’est ainsi qu’en faisant le tour de plusieurs concessionnaires de la région de Montréal et de la Montérégie, j’ai été à même de constater le manque flagrant de véhicules électriques chez des concessionnaires de plusieurs marques.
Bref, il semble qu’encore une fois en 2019, de nombreux futurs électromobilistes devront prendre leur mal en patience.
Et après tout ça, certains continueront à dire qu’il n’y a pas de demande pour les véhicules électriques!

Un article de Daniel Breton
​Journal de Montréal

​Voiture électrique et logement font-ils bon ménage?
Faire installer une borne de recharge pour voiture électrique (VE) est chose aisée si vous possédez votre propre maison. Mais en logement, locatif ou non, les restrictions sont plus nombreuses.
Vous êtes copropriétaire
Les copropriétés et les espaces de stationnement peuvent avoir des configurations diverses. Mais peu importe les modalités de votre copropriété, il faut dans un premier temps voir auprès de votre syndicat des copropriétaires.
Si aucune disposition n’a été prise dans la déclaration de copropriété, c’est le Code civil du Québec qui prévaut
Vous êtes locataire
Si vous louez votre logement et que vous avez accès à un espace de stationnement, vous ne pouvez pas prendre la décision de faire installer une borne de recharge pour votre véhicule. Cette décision revient au propriétaire de l’immeuble
Un reportage de Ghyslain Larochelle
​Journal de Québec

Contribution: André H. Martel