La division de camions Volvo reçoit une commande record de camions électriques de Maersk

La division de camions Volvo a annoncé avoir reçu une commande record de 110 camions électriques de Maersk, et tous ces camions devraient être livrés au début de l'année prochaine.
 
Le déploiement de camions électriques commerciaux se développe rapidement et la division de camions Volvo émerge comme un leader.
 
L'entreprise vise à ce que 50 % de ses camions soient électriques d'ici 2030.
 
Plus tôt cette année, la société a dévoilé ses camions électriques VNR de deuxième génération avec des batteries plus grosses, une autonomie accrue et de nouvelles configurations.
 
Elle profite déjà d'une nouvelle commande massive de Maersk. Le géant de la logistique commande 110 camions électriques Volvo VNR :
 
Camions Volvo Amérique du Nord a remporté une commande de 110 camions électriques Volvo VNR de la société de logistique mondiale Maersk. L'accord s'ajoute à une commande précédente de 16 véhicules du même modèle et marque la plus importante commande commerciale à ce jour pour les camions électriques de Volvo.
 
Le Volvo VNR Électrique que l'entreprise a commandé a une autonomie allant jusqu'à 440 km et un stockage d'énergie allant jusqu'à 565 kWh. Le camion peut être rechargé à 80 % en 90 minutes avec ses six batteries et en 60 minutes avec la configuration à quatre batteries.
 
Les camions vont être fabriquées dans l'usine de camions Volvo de New River Valley en Virginie et les livraisons vont débuter cette année, et la totalité de la commande devrait être livrée d'ici le premier trimestre 2023.
 
Peter Voorhoeve, président de la division  Volvo Trucks North America, a commenté ceci :
 
« La compagnie de camions Volvo est ravie de poursuivre sa collaboration avec Maersk sur les objectifs de durabilité de sa flotte et de jouer un rôle clé dans les investissements continus à grande échelle de l'organisation dans les solutions d'électromobilité. »
 
Ni Volvo ni Maersk n'ont commenté le coût des camions, mais la flotte électrique va être utilisée en Californie, où l'État offre des incitatifs importants pour déployer des camions électriques.
Fred Lambert

Electrek

Contribution: André H. Martel