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L'Unité de mobilité aérienne urbaine d'Embraer le eVTOL baptisée EVE, a décroché une commande de 10 avions électriques à décollage et atterrissage verticaux (eVTOL) auprès de l'opérateur d'hélicoptères australien Nautilus Aviation.
Cette commande intervient alors que les deux parties ont signé une entente pour développer la mobilité aérienne urbaine en Australie, en particulier dans les attractions touristiques de l'État du Queensland, notamment sur la Grande Barrière de Corail. Nautilus Aviation prévoit recevoir livraison de son premier avion eVTOL d'ici 2026, la même année où elle prévoit exploiter l'avion au-dessus de la Grande Barrière de Corail. Embraer a déjà prévu le déploiement des opérations UAM en Australie à partir de 2026, ainsi que dans d'autres villes clés telles que Bangkok, Singapour et Tokyo. La société mère de Nautilus, Morris Group, a déclaré que ce partenariat devrait permettre d’accélérer la progression des avions électriques entièrement à zéro émission. Chris Morris, fondateur et directeur général du Morris Group, ajoute que la société s'est fixé un objectif de zéro émission nette d'ici 2030. Le président et chef de la division Andre Stein, a déclaré : « Notre partenariat avec Nautilus Aviation et Morris Group nous permettra de desservir l'avion Eve pour développer les attractions touristiques emblématiques australienne en développant la mobilité aérienne des voyages durables et sans émissions sonores. Nous partageons la même vision concernant un avenir neutre en carbone et c'est une excellente nouvelle pour les plus récentes solutions incluant notre eVTOL 100 % électrique et nos solutions complètes de support clientèle et de gestion du trafic aérien. La commande de Nautilus est le deuxième accord majeur entre Eve et des sociétés australiennes. En septembre, Eve a conclu un partenariat avec l'opérateur d'hélicoptères Microflite pour développer de nouveaux services et procédures qui créeront un environnement d'exploitation sûr et évolutif pour les opérations d'avions verticaux électriques avec ces communautés et de nouvelles parties prenantes de l'industrie. Alfred Chua Flight Global
Contribution: André H. Martel
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