La compagnie Energica dévoile la moto électrique Experia, sa nouvelle « Green Tourer » longue portée, charge rapide incluse

Energica, connue pour ses motos électriques d'inspiration sportive qui offrent les trois niveaux de vitesse de charge, dévoile son nouveau modèle connu sous le nom d'Energica Experia Green Tourer. La moto électrique axée sur le confort combine une grosse batterie avec une charge rapide permettant de créer un vélo qui peut tenir la distance.
 
En fait, Energica affirme que le nouveau modèle a la plus longue autonomie de toutes les motos électriques.
 
La société dispose d'une autonomie en ville de 420 km et d'une autonomie sur autoroute de 209 km.
 
L'Experia entièrement électrique utilise une grosse batterie de 22,5 kWh (19,6 kWh utilisables) permettant d'atteindre des distances aussi impressionnantes, en combinant cette batterie avec une capacité de recharge rapide CC ainsi qu'une charge de niveaux 1 et 2 (charge murale domestique et une borne de recharge publique de type EVSE).
 
Selon Energica, Experia est la moto la plus agile et la plus maniable qu'Energica ait jamais fabriquée, permettant aux cyclistes de puiser dans leur envie de voyager en offrant la plus longue autonomie de toutes les motos électriques du marché.

L'Experia, la quatrième moto électrique de la société a été construite à partir de zéro sur un nouveau cadre avec une nouvelle géométrie et un nouvel angle de braquage ainsi qu’une toute nouvelle carrosserie.
 
L'entreprise affirme avoir utilisé de nouvelles technologies pour réduire le poids des composants les plus lourds. Par exemple, le moteur de 75 kW de pointe et de 60 kW de puissance nominale est plus léger de 10 kg (22 lb) grâce à sa nouvelle conception. Cependant, la moto longue autonomie est encore assez lourde à 260 kg (573 lb).
 
Le vélo de randonnée sera livré avec une paire de ports USB sur le tableau de bord et une autre paire à l'intérieur d'un compartiment de rangement étanche verrouillable. L'édition de lancement du vélo comprendra des sacoches rigides qui ajoutent 112 litres (4 pieds cubes) d'espace de stockage. L'édition de lancement comprendra également des barres spéciales, des poignées chauffantes et des jantes en aluminium rouges.

La conception du nouveau vélo et sa nouvelle géométrie visent à prioriser le confort du pilote tout en conservant l'ADN sportif qui caractérise les autres modèles d'Energica.
 
Avec plus de 10 ans d'expérience dans la conception et la construction de ses autres motos électriques, Energica a pu bénéficier de cette expertise avec son plus récent modèle.
 
Il n'est peut-être pas aussi rapide que les modèles plus sportifs d'Energica, mais la vitesse de pointe de 180 km/h (112 mph) est probablement suffisante pour tout cycliste longue distance et peur garantir de devoir payer une contravention pour excès de vitesse dans à peu près n'importe quel pays.
 
Le vélo sera disponible à la commande à partir du 1er juin à un prix qui n'a pas encore été annoncé et les livraisons devraient débuter quelques mois plus tard.
 
L’Energica Experia est donc la première moto électrique Green Tourer d’Europe et sans doute la seule moto jamais construite dans ce but, en tant que plate-forme complète avec un groupe motopropulseur électrique et une batterie de nouvelle conception. Optimisée pour les longues distances et le confort à deux, avec un carénage sport-touring aérodynamique, des pare-brise réglables et une grande capacité pour les bagages rigides, l’Experia répond parfaitement aux exigences des amateurs de longues distances, tout en étant la moto la plus agile et la plus maniable que nous ayons jamais fabriquée. Regardez simplement la vidéo ci-dessous.​

Le vélo peut être commandé à partir du 1er juin 2022 dans tous les magasins Energica du monde entier et sera disponible à l'automne 2022. Pour les prix, veuillez vous référer à energicamotor.com

Marché de la moto électrique
Entre 2020 et 2030, le marché des motos électriques devrait connaître un taux de croissance annuel composé de 7,4 %, atteignant 30,5 milliards USD en 2030. Energica est particulièrement bien placée pour augmenter sa part de marché aux États-Unis et dans toute l' Europe , sa gamme de motos électriques haut de gamme a plus de puissance, de couple et d'autonomie que tous les concurrents actuels, avec un prix compétitif. 
Fred Lambert

Electrek

Contribution: André H. Martel