La compagnie d’Autobus Volvo présente une nouvelle alternative pour recharger les bus électriques

À l'automne 2021, Volvo Bus introduira une autre alternative pour la recharge des bus électriques. Outre les solutions de charge efficaces d'aujourd'hui, OppCharge et Combo2 / CCS, Volvo proposera également la recharge via un pantographe monté sur le toit, appelé panto up.
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La solution panto up de Volvo est basée sur la toute dernière technologie de Schunk, avec des avantages tels qu'une installation compacte impliquant une faible augmentation de poids pour le véhicule. Panto up sera disponible comme alternative aux Volvo 7900 Electric et Volvo 7900 Electric Articulated en Europe à partir de l'automne 2021.

Le 21 octobre dernier, Volvo a présenté sa gamme de solutions de recharge à haut rendement lors d'un événement à Göteborg, la ville qui, à bien des égards, donne le ton aux transports publics électrifiés. L'événement fait partie du projet ASSURED de l'UE, dont le but est d'encourager l'électrification des véhicules utilisés pour le transport urbain grâce à l'interopérabilité entre les différents fabricants de véhicules et de bornes de recharge.

Les alternatives de recharge des bus Volvo
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• OppCharge, pour la recharge via un pantographe monté sur la station de recharge (panto down) aux arrêts de bus ou dans les dépôts de bus
• Combo2 / CSS, pour la recharge par câble au dépôt
• Panto up, pour la recharge via un pantographe monté sur le toit du bus aux arrêts ou aux dépôts de bus

 
Source: Institut de recherche stratégique, STEELGURU

Contribution: André H. Martel