Fourre-tout du vendredi premier novembre 2019

Des informations et des évènements de la semaine qui touchent plus spécialement les électromobilistes québécois.

La révolution des véhicules électriques est «inévitable» au Canada, prévient Ernst & Young
Si la tendance se maintient, les véhicules électriques passeront de seulement 2,3 % (ou 90 000 véhicules en 2018) à 15 % du parc automobile canadien d’ici 2030, estime la firme de consultants Ernst & Young dans une brève analyse dévoilée lundi.
Éric Desrosiers
Le Devoir

Maintenant plus de 60 000 véhicules électriques au Québec
Au rythme actuel, l’objectif de 100 000 véhicules électriques d’ici la fin de l’année 2020 sera atteint un peu plus tôt que prévu. Comme le souligne l’AVÉQ, le rabais fédéral de 5 000 $ instauré le 1er mai 2019, qui s’ajoute à l’incitatif provincial allant jusqu’à 8 000 $, explique en bonne partie ce résultat.
par Guillaume Rivard
Guide de l’Auto Web

Comment réduire 60 % des GES des transports routiers d’ici 2030?
Afin de respecter notre engagement de l’Accord de Paris de 2015, il faut réduire de 60 % les gaz à effet de serre (GES) produits par le transport terrestre d’ici 2030. Dans un mémoire présenté récemment, le physicien Pierre Langlois donne certaines pistes de solution.
Paul-Robert Raymond
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Le Soleil

Le gouvernement du Québec comme entrepreneur minier
Lors d’une allocution présentée devant des membres de la Chambre de commerce du Montréal métropolitain le 27 septembre dernier, le ministre Pierre Fitzgibbon a dévoilé l’intention du gouvernement québécois de jouer un rôle actif dans l’extraction et la transformation du lithium au Québec.
Jean-Thomas Bernard
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Le Devoir

CAA-Québec tiendra une clinique pour tester les batteries de véhicules électriques et hybrides
CAA-Québec tiendra une clinique de test de batterie de traction pour les véhicules électriques ou hybrides le samedi 2 novembre prochain de 8h à 12h dans le stationnement des services techniques de CAA-Québec. Ceux-ci sont situés au 8000, rue Armand-Viau à Québec.
Paul-Robert Raymond
Le Soleil

Votre batterie de véhicule est-elle prête pour l’hiver ?
Alors que l’hiver approche, CAA-Québec offre quelques conseils pour bien préparer son véhicule.
Saviez-vous que c’est la chaleur et non le froid qui fait souffrir la batterie? C’est sournois, parce qu’une batterie usée continuera de faire le travail par temps doux, mais risque de démissionner sans préavis le premier matin à -20°C.
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Le Reflet

Le gel des tarifs d’Hydro-Québec ferait «régresser» la transition énergétique, dit un expert
Un spécialiste en politiques énergétiques s’est vivement opposé mardi au gel des tarifs d’électricité d’Hydro-Québec prévus dans le projet de loi 34 du gouvernement Legault. Il estime que l’exercice aura pour impact de faire «régresser» la transition énergétique en cours dans la province.
Henri Ouellette Vézina
À lire dans :
Journal Métro

Contribution: André H. Martel.