Fourre-tout du vendredi 8 juillet 2022

Des reportages intéressants et des informations pertinentes de la semaine pour nos électromobilistes.

Transdev, en route pour un transport scolaire zéro émission au Québec en 2025 !
Aujourd’hui, en ce lundi 4 juillet 2022, nous sommes fiers de vous annoncer une étape importante pour l’avenir du transport scolaire au Québec et au Canada. En effet, convaincus que la transition énergétique est un des enjeux de notre siècle, Transdev Canada double sa flotte d’autobus scolaires électriques en faisant l’acquisition de 30 nouveaux bus auprès de son partenaire historique : l’entreprise québécoise Lion Électrique.

Transdev

L’industrie automobile veut plus de bornes publiques et de rabais gouvernementaux
CHRONIQUE / La semaine dernière, une alliance formée par trois associations de constructeurs automobiles et de concessionnaires a lancé une offensive de communication pour rappeler aux ordres de gouvernements qu’il y a encore beaucoup de chemin à faire avant d’arriver à vendre que des véhicules électrifiés en 2035.
Paul-Robert Raymond

Le Soleil

Projet historique pour la STL
La Société de transport de Laval (STL) a récemment annoncé le plus grand projet de son histoire, visant l’électrification complète de son parc d’autobus d’ici 2040. Depuis quelques années déjà, le STL cherche à augmenter son nombre d’autobus électriques en circulation.
Alec Brideau
​
Courrier Laval

Le Relais électrique s’arrête aux Îles-de-la-Madeleine en fin de semaine
À l'occasion de la tournée du Relais électrique, les équipes du Circuit électrique et de l'Association des véhicules électriques du Québec (AVEQ) organisent diverses activités sur l'archipel les 2 et 3 juillet pour sensibiliser la population à l’électromobilité.
Alice Proulx

ICI Gaspésie–Îles-de-la-Madeleine

L’électrification des transports terrestres, bien plus que des automobiles !
L’électrification des transports n’est pas limitée aux voitures individuelles. Il est primordial de prendre en considération tous les types de véhicules. À titre d’exemple, les véhicules moyens et lourds représentent 25 % du parc de véhicules, mais contribuent à 66 % des émissions de GES au Québec.
Sarah Houde

Le Devoir

Hydro en quête d’un allié
Au moment où la filière des batteries pour véhicules électriques se développe à vive allure, Hydro-Québec est à la recherche d’un allié prêt à s’investir pour aider la société d’État à commercialiser ce qu’elle présente comme la « prochaine percée technologique majeure », a appris La Presse.
Julien Arsenault
​
La Presse

Ottawa veut attirer les constructeurs japonais de véhicules électriques au pays
(Ottawa) Le ministre de l’Innovation François-Philippe Champagne affirme que la synergie entre les industries canadiennes de l’automobile et des mines pourrait permettre de convaincre davantage de constructeurs à s’installer au pays pour produire des véhicules électriques et les batteries qui les propulsent.
La Presse Canadienne

La Presse

Y a-t-il suffisamment de ressources sur la planète pour électrifier les transports?
Les ressources en lithium, en cuivre, en nickel, en graphite et en cobalt, les principaux minéraux nécessaires à la production de batteries pour les véhicules électriques, ne sont pas illimitées. Mais — pour répondre à la question de Guy Hébert — elles sont présentes en telles quantités qu’il y a très peu de risques de les épuiser.
Roxanne Léouzon

Le Devoir

Conduite autonome : les conducteurs veulent garder les mains sur le volant
La conduite autonome, ça vous intéresse? Bien sûr, nous sommes encore loin du jour où les voitures n’auront plus de pédales ni de volant, mais il est déjà possible de profiter d’une expérience mains libres dans le siège du conducteur de certains véhicules. Or, selon un nouveau sondage de l’Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) aux États-Unis, la plupart des gens préfèrent encore garder les mains sur le volant en conduisant.
Par le Guide de l’Auto

Le Guide de l’Auto

Les vélos-cargos électriques à l’assaut de Montréal
Les livreurs de colis auront bientôt les plus gros mollets en ville. Alors que les chiffres continuent de vanter les avantages de l’infrastructure cyclable pour le développement du commerce de proximité, les grandes sociétés de livraison voient dans le vélo-cargo électrique un moyen de transport urbain supérieur en tous points aux gros camions à moteur diesel. Montréal se prépare à leur faire plus de place.
Alain McKenna

Le Devoir

De la relève pour la mécanique de véhicules électriques
Alors que les véhicules électriques prennent de plus en plus de place sur les routes, le Centre de services scolaire des Rives-du-Saguenay confirme que 13 élèves viennent tout juste de compléter le nouveau programme d’attestation d’études professionnelles (AEP) en mécanique de véhicules électriques.
Marianne Guay

Le Quotidien Numérique

Ford et GM pourraient devancer Tesla en 2025
Lorsqu’une entreprise domine un marché, comme c’est le cas avec Tesla et les véhicules électriques depuis des années, elle finit par être la cible de ses principaux concurrents. Au début, ça prend la forme d’une saine rivalité, mais ça finit souvent par un tir groupé contre l’ennemi.
Daniel Rufiange

98.5fm

Contribution: André H. Martel