Fourre-tout du vendredi 5 novembre 2021

Des reportages intéressants et des informations pertinentes de la semaine pour nos électromobilistes.

Attendre les voitures électriques n’est pas un plan
La COP26 s’ouvre ce dimanche à Glasgow. Comme le reste de la planète, le Québec profitera de l’occasion pour réfléchir à ses émissions de gaz à effet de serre.
Philippe Mercure

La Presse

2035, année électrique
Mais c’est aussi beaucoup. La disparition des voitures à essence neuves pourrait arriver bien avant la date limite de 2035, selon Simon-Pierre Rioux, président et fondateur de l’Association des véhicules électriques du Québec.
Hélène Baril

La Presse

Nos voisins s’intéressent à la filière électrique
Des diplomates américains ont rencontré des élus et le premier ministre du Québec pour discuter du programme de subvention d’autobus électrique qui favoriserait Lion, selon Autobus Thomas
Francis Halin

Journal de Montréal

Semaine du véhicule électrique : déboulonner les mythes
La semaine nationale du véhicule électrique tire à sa fin. Même si ce type de véhicule gagne en popularité, il n'y a que 120 000 véhicules électriques immatriculés au Québec sur les quelque cinq millions. Plusieurs craintes persistent chez les acheteurs potentiels.
Pascale Langlois

ICI Radio-Canada

Nova Bus annonce la commande de 3 autobus électriques LFSe+ par San Francisco Municipal Transportation Agency
Nous sommes heureux d'introduire le LFSe+ de Nova Bus à la communauté de San Francisco. Ces autobus zéro émission contribueront à rendre l'air de la ville plus pur et à offrir aux passagers un environnement plus sain ainsi qu'une expérience améliorée grâce à la délicatesse de leur conduite silencieuse

CISION

Girardin électrifie la Beauce avec un déploiement de 35 autobus scolaires électriques
Les écoliers de plusieurs municipalités de la région de la Beauce et Chaudière-Appalaches seront bientôt transportés à l'école dans de tout nouveaux autobus scolaires électriques à la suite d'une entente entre Girardin, une entreprise familiale québécoise et leader en électrification des transports au Québec, et Autobus des Érables ltée ainsi que l'entreprise familiale Autobus Landry de Sainte-Marie de Beauce.

CISION

Électrification des autobus urbains –Un pas important pour réduire nos émissions de GES, selon l’UMQ
L’Union des municipalités du Québec (UMQ) se réjouit de l’annonce effectuée tôt ce matin, à Glasgow, par le premier ministre du Québec, monsieur François Legault, d’un investissement de 5 milliards de dollars pour l’achat de plus de 2 000 autobus urbains électriques et la construction ou la conversion de garages pour les accueillir ainsi que les recharger.

UMQ

Québec financera l’achat d’autobus électriques urbains
Le Québec financera la part du lion d’un contrat de cinq milliards de dollars d’autobus électriques pour atteindre sa visée d’électrifier 55 % du parc d’autobus urbains dans la province. Mais il n’est pas certain que ces véhicules seront québécois.
La Presse Canadienne

Le Devoir

Les transporteurs scolaires devront passer à l’électrique
Québec oblige maintenant les transporteurs scolaires à faire l’achat de véhicules électriques pour les modèles de 2024 et plus ou encore si l’immatriculation est antérieure au 31 octobre dernier. Bien que les entreprises de transport comprennent le gouvernement d’agir ainsi pour l’environnement, la mesure apporte son lot de défis.
Patrick Giguère

TVA

De l’argent pour l’électrification des autobus scolaires dans le comté de Berthier
Transport C.A. Rivest de Saint-Zénon et Transport Roch et fils de Sainte-Élisabeth disposent chacune de 150 000$ en soutien dans l’électrification de leurs véhicules. L’aide financière leur est accordée par le gouvernement du Québec.
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L’Action D’Autray

Québec appuie Autobus Breton à la hauteur de 150 000$ pour l’achat d’un autobus scolaire électrique
Le gouvernement du Québec accorde une aide financière de 150 000$ à l’entreprise Autobus Breton de Saint-Georges pour appuyer leur transition vers l’achats d’autobus électriques
Antoine Desrosiers

Journal Ma Beauce

Achat de véhicules électriques au Québec, on n'est plus aussi bon qu’avant…
Peut-on dire aujourd’hui que nous sommes toujours des leaders en ce qui touche la vente de VÉ et de VHR ? (VÉ pour Véhicules Électriques et VHR pour Véhicules Hybrides Rechargeables.) La réponse est oui si on se compare aux Canadiens des autres provinces, mais si on se compare à l’ensemble des pays industrialisés, malheureusement la réponse est non.
Daniel Jasmin

Roulez Électrique

Contribution: André H. Martel