Fourre-tout du vendredi 30 septembre 2022

Des reportages intéressants et des informations pertinentes de la semaine pour nos électromobilistes.

L’industrie du recyclage des batteries de voitures électriques s’organise
La mobilité électrique accentue le besoin en batteries et, par ricochet, la nécessité de les recycler. Des solutions technologiques et industrielles sont déjà en développement au Québec.
Geoffrey Dirat

Le Devoir

Les conservateurs, grands absents du débat sur l’électrification des transports
CHRONIQUE / Il y a trois semaines, cette chronique faisait état que Mobilité électrique Canada (MEC) s’apprêtait à sonder les cinq principaux partis, en campagne électorale au Québec, sur les enjeux de l’électrification des transports. Quatre partis sur cinq ont répondu à l’invitation de l’organisme.
Paul-Robert Raymond

Le Soleil

Du lithium extrait près de Val-d’Or dès octobre
La minière australienne Sayona a annoncé, lundi soir, avoir conclu une entente avec l’entreprise L. Fournier & Fils pour exploiter sa mine de lithium à La Corne, près de Val-d’Or.
Agence QMI

Journal de Québec

Le Salon international de l’auto de Québec devient propriétaire du Salon du véhicule électrique de Québec
Le Salon international de l’auto de Québec (SIAQ) est désormais promoteur officiel et propriétaire du Salon du véhicule électrique de Québec (SVÉQ). La Corporation Mobilis en a fait l’annonce aujourd’hui dans un communiqué, qui précise que la transaction a été officialisée jeudi dernier.
Luc Gagné

Auto Média

Lion Électrique met le pied sur l’accélérateur
Devant la forte demande pour ses autobus et camions électriques, le nouveau défi de Lion Électrique est clair : il faut en assembler considérablement plus. Déjà, l’entreprise a augmenté de façon substantielle la vitesse de ses chaînes de production – et devra poursuivre en ce sens dans les prochains mois.
William Thériault

La Presse

Un long virage dans le transport lourd
Si le virage électrique avance pour ce qui est des véhicules légers au Québec, il en va autrement pour le transport lourd. En excluant les autobus et les camions de livraison utilisés en milieu urbain, les semi-remorques électriques capables d’effectuer de longues distances sont peu nombreuses sur les autoroutes du Québec et du continent nord-américain.
Stéphane Champagne

La Presse

Recherche partenariale sur la batterie au lithium métallique
Le professeur du Département de chimie Steen Schougaard et son équipe ont participé à une première rencontre de travail officielle avec leurs partenaires de Blue Solutions Canada, le 27 septembre dernier, au Complexe des sciences Pierre-Dansereau. Leur projet commun: améliorer la batterie au lithium métallique, une solution d’avenir pour l’électrification des transports.
Pierre-Étienne Caza

Actualité UQAM

Le Québec pourrait-il manquer d’électricité ?
Le Québec et d’autres provinces canadiennes se dirigent, si rien ne change, vers un manque d’électricité, alors que de nouveaux besoins sont créés avec la transition énergétique. C’est du moins la conclusion du livre blanc Une perspective stratégique pour le secteur de l’électricité dans le centre et l’est du Canada, publié à la fin août par l’Institut de l’énergie Trottier à Polytechnique Montréal.
Martine Letarte

La Presse

Le Québec en retard dans la course à l’électrification des transports
«Les Québécois risquent de devoir attendre encore plus longtemps leurs véhicules électriques qu’en Colombie-Britannique», a prévenu Daniel Breton, PDG de Mobilité électrique Canada (MEC), qui publie un rapport aujourd’hui.
Francis Halin

Journal de Montréal

Exploitation du lithium: maximiser les retombées tout en protégeant l’environnement
Deux projets miniers sont en développement dans la région d’Amos : la relance de Lithium Amérique du Nord à La Corne et le projet Authier Lithium, toujours au stade de l’évaluation environnementale, à La Motte. Leur propriétaire, Sayona, s’est engagé auprès du gouvernement à faire la deuxième transformation du lithium au Québec dès 2025.
Martin Guindon

ICI Radio-Canada

Adapter ses habitudes de recharge pour aider le réseau
CHRONIQUE / On critique souvent les véhicules électriques (VÉ) parce qu’ils risquent de surcharger le réseau électrique. Hydro-Québec soutient qu’il est possible de minimiser l’impact de l’arrivée des VÉ dans le parc automobile en adaptant ses habitudes de recharge.
Paul-Robert Raymond

Le Soleil

Rio Tinto démarre l’usine de démonstration pour la concentration du lithium au Québec
SOREL-TRACY, Canada – Rio Tinto a amorcé la production de concentré de spodumène, un minéral utilisé dans la fabrication de lithium destiné aux batteries, dans son usine de démonstration de Rio Tinto Fer et Titane (RTFT) - Opérations Québec, située au complexe métallurgique à Sorel-Tracy, au Canada.
 
Rio Tinto

Contribution: André H. Martel